Peugeot 308 SW • 2018 • 192 km

Publikovaný 04/13/2021
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Peugeot 308 SW • 2018 • 192 km

Hotovosť
€ 29,500 EUR
Essonne,

Detaily vozidla

podmienka
použitý
Výrobca
Peugeot
model
308 SW
rok
2018
Štýl karosérie auta
SUV
prevodovka
Automatické
najazdených kilometrov
192 km
valec
4 valec
Typ trakcie
4X4
Druh paliva
Nafta

popis

Energie: Diesel Puissance réelle: 130 ch/96 kW Puissance fiscale: 6 Consommation mixte: 4,0 L/100Km Emission de CO2: 102 g/km Boîte de vitesses: Automatique Carrosserie 4*4/SUV/Crossovers DIMENSIONS Longueur: 4,45 m Largeur: 1,84 m Hauteur: 1,62 m Empattement: 2,68 m Réservoir: 53 l Porte à faux avant: 0,923 m Porte à faux arrière: 0,849 m Voies avant: 1,579 m Voies arrière: 1,587 m Garde au sol: 219 mm Angle d'attaque: 20,0° Angle de fuite: 29,0 ° POIDS Poids à vide: 1 430 kg PTAC1: 990 kg PTRA3: 290 kg Poids tracté freiné: 1 300 kg HABITABILITÉ Nombre de places: 5 Volume de coffre: 520 l Volume de coffre utile: 1 482 l PNEUMATIQUES Taille des roues avant: 215/65 R17 Taille des roues arrière: 215/65 R17 Type de roues de secours Kit de dépannage pneumatique Caractéristiques techniques MOTEUR Nom du moteur: 1.5 Blue HDi130 Energie: Diesel Architecture: Quatre cylindres en ligne Alimentation: Turbo gomtrie variable Injection directe rampe commune Cylindrée 1 499 cm³ Puissance réelle maxi: 130 ch / 96kW Au régime de 3 750 tr/min Couple maxi 300 Nm Au régime de1 750 tr/min Nombre de soupapes 16 Norme anti-pollution Euro 6 Disposition du moteur Transversale Avant TRANSMISSION Boîte de vitesses Automatique 8 rapports Mode de transmission Traction TECHNIQUE Type de chassis: Monocoque Matériau du chassis: Acier Direction assistée: Oui Type de direction A crmaillre Type d'assistance Assiste lectrique Diamètre de braquage (trottoir) 10,7 m Type de suspension avant Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hlicodaux et amortisseurs hydrauliques intgrs, pressuriss Type de suspension arrière Essieu traverse déformable, amortisseurs hydrauliques, pressuriss Performances et consommations PERFORMANCES Vitesse maximale 192 km/h0 à 100 km/h11,5 s0 à 1000 m DA32,8 s CONSOMMATIONS Cycle urbain 4,3 L/100km Extra urbain3,8 L/100km Mixte4,0 L/100km Emission de CO2102 g/km Sécurité et environnement EMISSIONS DE CO2 Moins de 100 g/kmA de 101 à 120 g/kmB de 121 à 140 g/kmC de 141 à 160 g/kmD de 161 à 200 g/kmE de 201 à 250 g/kmF Plus de à 250 g/kmG 102 g/km Normes européennes d'émission Equipements de série75 AUDIO - TÉLÉCOMMUNICATIONS Navigation connectée 3D - SOS et Assistance - Téléservices - Appel d'Assistance Localisé - Appel d'Urgence Localisé - Commandes vocales - GPS Cartographique - Interface Media Commandes du système audio au volant Ecran tactile Fonction Mirror Screen Fonction MP3 Kit mains-libres Bluetooth Prise USB Radio Radio DAB 6 Haut parleurs CONDUITE Affichage tête haute Aide au démarrage en côte Allumage des phares automatique Arrêt et redémarrage auto. du moteur Capteur de pluie Follow me home Limiteur de vitesse Régulateur de vitesse EXTÉRIEUR Essuie-glace arrière Feux de jour à LED Jantes Alu Phares halogènes Radar de stationnement AR Radar de stationnement AV Rétroviseurs dégivrants Rétroviseurs électriques INTÉRIEUR Accoudoir central AR avec trappe à skis Accoudoir central AV avec rangement Appui-tête conducteur réglable hauteur Appui-tête passager réglable en hauteur Bacs de portes avant Banquette 1/3-2/3 Boite à gant fermée Clim automatique bi-zones Ecran couleur Ecran multifonction couleur Fixation Isofix siège passager avant Fixations Isofix aux places arrières Inserts de porte métal Inserts de tableau de bord carbone Ouverture des vitres séquentielle Plafonnier central AV et AR LED Plancher de coffre mobile Poches d'aumonières Porte-gobelets avant Prise 12V Rétroviseur intérieur électrochrome Siège conducteur réglable en hauteur Siège passager réglable en hauteur Verrouillage auto. des portes en roulant Verrouillage centralisé à distance Verrouillage centralisé des portes Vitres arrière électriques Vitres avant électriques Volant cuir Volant multifonction Volant réglable en profondeur et hauteur PACK Toggle Switches chroms SÉCURITÉ ABS AFIL Aide au freinage d'urgence Airbag conducteur Airbag passager Airbags latéraux avant Airbags rideaux Airbags rideaux AR Antidémarrage électronique Appuis-tête avant actifs Ceintures avant ajustables en hauteur Dtecteur de sous-gonflage indirect ESP Projecteurs antibrouillard halognes Reconnaissance panneaux de signalisation Répartiteur électronique de freinage Troisième ceinture de sécurité Financez ce véhicule Equipements en option25

O predajcovi

Súkromný predajca
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Frequently asked questions

This 2018 Peugeot 308 SW is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner 308 SW in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Tento výpis je pod typickým rozsahom najazdených kilometrov pre 2018 Peugeot - väčšina 308 SW tohto veku ukazuje bližšie k 15-20k km / rok. Nízky počet najazdených kilometrov je cenový podporný atribút, ale skontrolujte, či nebol počítadlo kilometrov vrátené (skontrolujte servisné záznamy a protokoly kontrolných staníc v France).

Essonne, Essonne is a smaller market — comparable Peugeot 308 SW listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 308 SW, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 308 SW in Essonne, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Essonne rates can be meaningfully higher than rural Essonne for the same Peugeot.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This 308 SW's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Toto je súkromná ponuka predajcu. Pri nákupe s úrovňou premium, ako je táto ponuka Peugeot 308 SW, si kupujúci zvyčajne vopred dohodne financovanie so svojou vlastnou bankou alebo úverovou spoločnosťou – pred kontaktovaním predávajúceho si vyžiadajte predchádzajúce schválenie.

V štátoch Essonne, France budete potrebovať originálny titul podpísaný predávajúcim, doklad o kúpe, aktuálnu emisnú / bezpečnostnú kontrolu, ak to vyžaduje Essonne, overenie zhody VIN a dôkaz o poistení, aby ste mohli prevziať vlastníctvo.Štátny DMV alebo agentúra motorových vozidiel spracúva prevod; mnohí to robia v ten istý deň.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Peugeot 308 SW, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Nízke najazdené kilometre tohtoročného modelu Peugeot 308 SW zmysluplne zachovávajú hodnotu na opätovný predaj. Kupujúci v regióne France aktívne vyhľadávajú podľa filtra najazdených kilometrov. Každých tisíc kilometrov pridaných na počítadlo kilometrov medzi dneškom a budúcim predajom zníži ďalšiu požadovanú cenu o malú, ale merateľnú sumu.

V prípade prémiového záznamu sa vyjednávacia pozícia mení viac v závislosti od času, ktorý predávajúci strávil na stránke, než od tlaku kupujúceho. Opýtajte sa, kedy bol záznam zverejnený – čokoľvek po uplynutí 30 dní zvyčajne znamená, že predávajúci je otvorený zníženiu ceny o 7 – 10 %.

Ak predávajúci stále dlhuje banke alebo finančnej spoločnosti voči tomuto Peugeot 308 SW, titul má zaznamenané záložné právo. NEODKÁŽTE finančné prostriedky pred uvoľnením záložného práva. Štandardný postup v France: banka kupujúceho platí veriteľovi priamo za zostatok úveru a platí predávajúcemu za zvyšok, pričom list o uvoľnení od veriteľa prichádza spolu s novým titulom. Overte stav záložného práva prostredníctvom akéhokoľvek verejného registra France (DMV / DETRAN / Registro Civil / atď.) pred súhlasom s kúpnou cenou.