Peugeot 308 SW • 2018 • 192 km

Eldonita 04/13/2021
|
Califica este vehículo

Peugeot 308 SW • 2018 • 192 km

Mono
29,500 EUR
Essonne,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Peugeot
Modelo
308 SW
Jaro
2018
Aŭta karoserio
SUV
Transdono
Aŭtomata
Mileage
192 km
cilindroj
4 cilindroj
Tirada tipo
4X4
Tipo de brulaĵo
Dizelo

Priskribo

Energie: Diesel Puissance réelle: 130 ch/96 kW Puissance fiscale: 6 Consommation mixte: 4,0 L/100Km Emission de CO2: 102 g/km Boîte de vitesses: Automatique Carrosserie 4*4/SUV/Crossovers DIMENSIONS Longueur: 4,45 m Largeur: 1,84 m Hauteur: 1,62 m Empattement: 2,68 m Réservoir: 53 l Porte à faux avant: 0,923 m Porte à faux arrière: 0,849 m Voies avant: 1,579 m Voies arrière: 1,587 m Garde au sol: 219 mm Angle d'attaque: 20,0° Angle de fuite: 29,0 ° POIDS Poids à vide: 1 430 kg PTAC1: 990 kg PTRA3: 290 kg Poids tracté freiné: 1 300 kg HABITABILITÉ Nombre de places: 5 Volume de coffre: 520 l Volume de coffre utile: 1 482 l PNEUMATIQUES Taille des roues avant: 215/65 R17 Taille des roues arrière: 215/65 R17 Type de roues de secours Kit de dépannage pneumatique Caractéristiques techniques MOTEUR Nom du moteur: 1.5 Blue HDi130 Energie: Diesel Architecture: Quatre cylindres en ligne Alimentation: Turbo gomtrie variable Injection directe rampe commune Cylindrée 1 499 cm³ Puissance réelle maxi: 130 ch / 96kW Au régime de 3 750 tr/min Couple maxi 300 Nm Au régime de1 750 tr/min Nombre de soupapes 16 Norme anti-pollution Euro 6 Disposition du moteur Transversale Avant TRANSMISSION Boîte de vitesses Automatique 8 rapports Mode de transmission Traction TECHNIQUE Type de chassis: Monocoque Matériau du chassis: Acier Direction assistée: Oui Type de direction A crmaillre Type d'assistance Assiste lectrique Diamètre de braquage (trottoir) 10,7 m Type de suspension avant Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hlicodaux et amortisseurs hydrauliques intgrs, pressuriss Type de suspension arrière Essieu traverse déformable, amortisseurs hydrauliques, pressuriss Performances et consommations PERFORMANCES Vitesse maximale 192 km/h0 à 100 km/h11,5 s0 à 1000 m DA32,8 s CONSOMMATIONS Cycle urbain 4,3 L/100km Extra urbain3,8 L/100km Mixte4,0 L/100km Emission de CO2102 g/km Sécurité et environnement EMISSIONS DE CO2 Moins de 100 g/kmA de 101 à 120 g/kmB de 121 à 140 g/kmC de 141 à 160 g/kmD de 161 à 200 g/kmE de 201 à 250 g/kmF Plus de à 250 g/kmG 102 g/km Normes européennes d'émission Equipements de série75 AUDIO - TÉLÉCOMMUNICATIONS Navigation connectée 3D - SOS et Assistance - Téléservices - Appel d'Assistance Localisé - Appel d'Urgence Localisé - Commandes vocales - GPS Cartographique - Interface Media Commandes du système audio au volant Ecran tactile Fonction Mirror Screen Fonction MP3 Kit mains-libres Bluetooth Prise USB Radio Radio DAB 6 Haut parleurs CONDUITE Affichage tête haute Aide au démarrage en côte Allumage des phares automatique Arrêt et redémarrage auto. du moteur Capteur de pluie Follow me home Limiteur de vitesse Régulateur de vitesse EXTÉRIEUR Essuie-glace arrière Feux de jour à LED Jantes Alu Phares halogènes Radar de stationnement AR Radar de stationnement AV Rétroviseurs dégivrants Rétroviseurs électriques INTÉRIEUR Accoudoir central AR avec trappe à skis Accoudoir central AV avec rangement Appui-tête conducteur réglable hauteur Appui-tête passager réglable en hauteur Bacs de portes avant Banquette 1/3-2/3 Boite à gant fermée Clim automatique bi-zones Ecran couleur Ecran multifonction couleur Fixation Isofix siège passager avant Fixations Isofix aux places arrières Inserts de porte métal Inserts de tableau de bord carbone Ouverture des vitres séquentielle Plafonnier central AV et AR LED Plancher de coffre mobile Poches d'aumonières Porte-gobelets avant Prise 12V Rétroviseur intérieur électrochrome Siège conducteur réglable en hauteur Siège passager réglable en hauteur Verrouillage auto. des portes en roulant Verrouillage centralisé à distance Verrouillage centralisé des portes Vitres arrière électriques Vitres avant électriques Volant cuir Volant multifonction Volant réglable en profondeur et hauteur PACK Toggle Switches chroms SÉCURITÉ ABS AFIL Aide au freinage d'urgence Airbag conducteur Airbag passager Airbags latéraux avant Airbags rideaux Airbags rideaux AR Antidémarrage électronique Appuis-tête avant actifs Ceintures avant ajustables en hauteur Dtecteur de sous-gonflage indirect ESP Projecteurs antibrouillard halognes Reconnaissance panneaux de signalisation Répartiteur électronique de freinage Troisième ceinture de sécurité Financez ce véhicule Equipements en option25

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2021

Frequently asked questions

Tiu 2018 Peugeot 308 SW estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto 308 SW en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas sub la tipa kilometraĝa zono por 2018 Peugeot — plej multaj 308 SW-oj de tiu aĝo montras pli proksime al 15-20k km/jaro. Malalta kilometraĝo estas atributo subtenanta prezon sed kontrolu ke la odometroj ne estis rerulitaj (kontrolu la servoregistrojn kaj inspektad-staciajn protokolojn en France).

Essonne, Essonne is a smaller market — comparable Peugeot 308 SW listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo Peugeot 308 SW, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 308 SW in Essonne, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Essonne rates can be meaningfully higher than rural Essonne for the same Peugeot.

Dizela brulaĵo en France tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu 308 SW estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Peugeot 308 SW, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Essonne, France, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Essonne, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Peugeot 308 SW, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Malalta kilometronombro por Peugeot 308 SW de ĉi tiu jaro signife konservas la revenditan valoron — aĉetantoj en France aktive serĉas per kilometronombrofiltrilo. Ĉiu mil kilometroj aldonitaj al la odometroj inter nun kaj estonta vendo forigas malgrandan sed mezureblan kvanton de la venonta postulita prezo.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Peugeot 308 SW, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en France: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro France uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.