Renault Clio • 2015 • 28,500 km

Опубліковано 04/22/2020
|
3.00 (1 calificación)

Renault Clio • 2015 • 28,500 km

Готівкою
5,500 EUR
Bucuresti, Sector 2

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Renault
Модель
Clio
Рік
2015
Стиль кузова автомобіля
Hatchback
Трансмісія
Ручний
Пробіг
28500 km
циліндри
4 циліндри
Тип тяги
4X2
Тип палива
Дизель

Опис

Renault Clio 4, An fabricație 2015, Euro 5, Motor 1.5 dCi 75 cp, 28578 km reali, Revizie efectuată anual(trecute in cartea service), accept test in service autorizat sau reprezentanta. Dotări: asistare plecare din rampa, asistare schimbare treapta de viteza, senzori presiune roti, pilot automat, limitator viteza, bluetooth, USB, computer bord, comenzi volan, geamuri electrice, oglinzi electrice, aer conditionat, jante tabla R15, inchidere centralizata, pornire cu card(2 cartele), volan reglabil, scaun reglabil pe inaltime, toate dotările sunt funcționale. Nu accept variante. Pret 5500 euro, telefon 0748884372.

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2021

Frequently asked questions

This 2015 Renault Clio is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Clio in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2015 Renault — most Clios of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Romania).

Sector 2, Bucuresti is a smaller market — comparable Renault Clio listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Renault Clio, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Clio in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 2 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same Renault.

Diesel fuel in Romania typically runs near or just under gasoline. This Clio's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Це список приватних клієнтів. Для mid закупівель на зразок цього Renault Clio, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

У Bucuresti, Romania, вам потрібен початковий заголовок, підписаний продавцем, законопроектом продажу, поточним перевіркою на викиди та безпеку, який потрібен Bucuresti, підтвердженням VIN- match, і доказом страхування для отримання власності. Державне агентство з продажу автомобільних двигунів оброблює передачу; багато з них роблять це в один і той же день.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Renault Clio, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

Низькі кілометри для Renault Clio цього року зберігають значення, що означає " +," у Romania активному пошуку за фільтром mile. Кожні тисячі кілометрів додані до одометра між теперішнім часом і майбутнім продажем голять невелику, але вимірену суму від наступної, яка вимагає ціни.

On a mid-tier listing in a smaller market like Sector 2, Bucuresti, sellers often hold firmer on price because comparable Renault Clios are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Renault Clio, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Romania: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Romania uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.