Mercedes-Benz Trieda S • 2020 • 10 km

namoaka 10/28/2020
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz Trieda S • 2020 • 10 km

Mercedes-Benz Trieda S • 2020 • 10 km

Vola
Q 4,000 GTQ
Suchitepeque,

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
Mercedes-Benz
modely
Trieda S
taona
2020
fifindran'ny
mandeha ho azy
mileage
10 km
Varingarin'i
1 Varingarin'i
Karazana tosika
4X4
Karazana solika
elektrika

famaritana

OUR PRODUCT ARE BRAND NEW COMES WITH COMPLETE ACESSORIESS, WARRANTY AND RETUN POLICY. INTERESTED BUYER SHOULD CONTACT US FOR MORE INFORMATION AND DETAILS

Momba ny mpivarotra

Mpivarotra manokana
Mpikambana hatramin'ny 2021

Mifandraisa amin'ny mpivarotra

Miditra na mamorona kaonty mba hifandray amin'ilay mpivarotra

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Zarao ity fiara ity

Fiara hafa mifandraika

Vola
€ 18,700 EUR
Mercedes-Benz 190 • 2016 • 157,000 km
Vola
€ 12,600 EUR
Mercedes-Benz GLA-Class • 2020 • 57,861 km
Vola
€ 16,000 EUR
Mercedes-Benz Class B • 2020 • 34,000 km
Vola
€ 27,500 EUR
Mercedes-Benz GLC • 2022 • 64,000 km
Vola
€ 5,000 EUR
Mercedes-Benz A • 2021 • 106,323 km
Vola
€ 9,000 EUR
Mercedes-Benz Sprinter Worker • 2010 • 335 km
Vola
€ 28,000 EUR
Mercedes-Benz E-Class • 2023 • 57,300 km
Vola
€ 12,500 EUR
Mercedes-Benz Sprinter • 2015 • 129,472 km

Frequently asked questions

This 2020 Mercedes-Benz Trieda S is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Mercedes-Benzs in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2020 Mercedes-Benz — most Trieda Ss of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Guatemala).

Suchitepeque, Suchitepeque is a smaller market — comparable Mercedes-Benz Trieda S listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Mercedes-Benz Trieda S, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Guatemala is a private-carrier market. For a entry-tier Mercedes-Benz Trieda S in Suchitepeque, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Suchitepeque rates can be meaningfully higher than rural Suchitepeque for the same Mercedes-Benz.

Energy cost for this electric Trieda S depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Guatemala, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny entry-tier Mercedes-Benz Trieda S, ny ankamaroan'ireo mpividy tsy miankina amin'ny Guatemala dia mandoa vola na mametraka trosa manokana amin'ny banky — tsy voapetraka hikarakara ny antontan-taratasy ara-bola ho an'ny mpividy ny mpivarotra tsy miankina. Ny vola dia matetika afindra amin'ny alalan'ny seky na telegrama amin'ny andro fandefasana.

Amin'ny Suchitepeque, Guatemala, mila ny anaran'ny mpamatsy voasonia, ny taratasy fanamarinana ny fivarotana, ny fanaraha-maso ny fandotoana/fiarovana raha ilaina araka ny Suchitepeque, ny fanamarinana ny VIN-match, ary ny porofon'ny fiantokao mba hahazoana ny fiara.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Mercedes-Benz Trieda S-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Mercedes-Benz Trieda S, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Guatemala more than any model-specific story.

Amin'ny lisitra voalohany, ny vidin'ny mpivarotra dia an-jatony dolara eo ho eo amin'ny fangatahana. Mitarika amin'ny tolotra marina — ny tolotra ambany amin'ny lisitra 500-3.000 dolara dia tsy raisina na voasakana. Raha efa mihoatra ny 2-3 herinandro ny lisitra, asehoy izany ary mangataka raha afaka mandray ny vidiny haingana izy ireo.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Mercedes-Benz Trieda S ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Guatemala: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Guatemala (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.