Peugeot 3008 • 2018 • 140,000 km

gepubliceerd 03/27/2025
|
Califica este vehículo

Peugeot 3008 • 2018 • 140,000 km

Contant geld
9,000 EUR
Viana do Castelo, Vitorino Dos Piães

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Peugeot
model
3008
jaar
2018
Carrosseriestijl
Pickup Truck
transmissie
Handmatig
kilometerstand
140000 km
cilinder
10 cilinder
Type tractie:
4X4
Type brandstof
Diesel
Nummerplaat
67 VF 28

beschrijving

Peugeot 3008 1.5 HDI ALLURE 130 cv Ano 2018 Mês do modeloAgosto Quilómetros140 000 - 149 999 Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante Peugeot Modelo 3008 Cor Cinza Cilindrada (cm³)1500 Potência (cv)130

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2025

Frequently asked questions

Deze 2018 Peugeot 3008 is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar 3008 in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2018 Peugeot 3008 (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Vitorino Dos Piães, Viana do Castelo is a smaller market — comparable Peugeot 3008 listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 3008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vitorino Dos Piães rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Peugeot.

Diesel brandstof in Portugal loopt meestal in de buurt of net onder de benzine. Dit 3008's echte voordeel is brandstofverbruik op lange snelweg loopt..voor korte reis stad gebruik, een diesel's break-even versus een benzine equivalent is vele jaren uit.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze Peugeot 3008, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Viana do Castelo, Portugal, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Viana do Castelo, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Peugeot 3008, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Peugeot 3008's in de older-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Vitorino Dos Piães, Viana do Castelo, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 3008s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Peugeot 3008, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Portugal: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Portugal ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.