Bugatti Chiron PUR Sport • 2009 • 147,890 mi

প্রকাশিত 07/30/2025
|
Califica este vehículo

Bugatti Chiron PUR Sport • 2009 • 147,890 mi

নগদ
$ 500,000 USD
Estado de Mexico,

গাড়ির বিবরণ

শর্ত
ব্যবহৃত
প্রস্তুতকারক
Bugatti
মডেল
Chiron PUR Sport
বছর
2009
গাড়ির বডি স্টাইল
SUV
সংক্রমণ
স্বয়ংক্রিয়
যত মাইল দীর্ঘ
147890 mi
নল
10 নল
ট্র্যাকশন টাইপ
AWD
জ্বালানি প্রকার
পেট্রল
অনুমতি ফলক
HFR34FSA
বুলেটপ্রুফ হিসেবে চিহ্নিত
স্তর 3

বিবরণ

Perdida total motor inservible partes


অতিরিক্ত তথ্য

সরঞ্জাম

✓ অটোপাইলট
✓ GPS
✓ অ্যালার্মের উপর প্রভা
✓ বোর্ডে কম্পিউটার
✓ জেনন হেডলাইট
✓ কাপ ধারক
✓ ছাদ লাগেজ রাক

নিরাপত্তা

✓ এবিএস ব্রেক
✓ বিপদাশঙ্কা
✓ খাদ চাকার
✓ ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ
✓ বৈদ্যুতিন ব্রেক বল সরবরাহকারী
✓ ড্রাইভার এবং যাত্রীর জন্য এয়ারব্যাগ
✓ ইগনিশন লক সিস্টেম
✓ সামনে কুয়াশা আলো
✓ বৃষ্টি সেন্সর
✓ রিয়ার ফগ লাইট
✓ রিয়ার ডিফ্রোস্টার
✓ বিরোধী রোল বার
✓ সাইড এয়ার ব্যাগ
✓ স্থায়িত্ব নিয়ন্ত্রণ
✓ তৃতীয় ব্রেক লাইট নেতৃত্বে
✓ কার্টেন এয়ার ব্যাগ

বিক্রেতা সম্পর্কে

ব্যক্তিগত বিক্রেতা
সদস্য 2025

Frequently asked questions

This 2009 Bugatti Chiron PUR Sport is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2009 fuel-economy spec sheet will warn you about.

এই তালিকাটি 2009 Bugatti Chiron PUR Sport (প্রায় ১৫-২০k কিলোমিটার / বছর) এর জন্য সাধারণ মাইলেজ ব্যান্ডে পড়ে। গড় ব্যবহারে, সাধারণ-বহনের ব্যবহারযোগ্য জিনিসগুলির প্রতি মনোযোগ দিতে হবে - ব্রেক, টাইর, তরল - কিন্তু কোন প্রধান-উপাদান অবাক হয় না যদি সার্ভিস ইন্টারভাল অনুসরণ করা হয়।

Estado de Mexico, Estado de Mexico has one of the deeper Mexico markets for suvs. Comparable Bugatti Chiron PUR Sport listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

For an older Bugatti Chiron PUR Sport like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Bugatti Chiron PUR Sport in Estado de Mexico, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Estado de Mexico rates can be meaningfully higher than rural Estado de Mexico for the same Bugatti.

Gasoline pricing in Mexico is moderate. For this Chiron PUR Sport, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Bugatti Chiron PUR Sport, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Estado de Mexico, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Bugatti Chiron PUR Sport, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Bugatti Chiron PUR Sport is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

একটি প্রাইম-ট্রিপ লিস্টিং এর ক্ষেত্রে, বিক্রেতার চাপ থেকে বিক্রেতার চাপ বেশি। লিস্টিংটি যখন লাইভ হয় তখন জিজ্ঞেস করুন - ৩০ দিনের বেশি সময়ের যে কোন কিছুর মানে হল বিক্রেতা ৭-১০% কমানোর জন্য উন্মুক্ত।

If the seller still owes a bank or finance company against this Bugatti Chiron PUR Sport, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Mexico: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Mexico uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.