Suzuki Grand Vitara • 1998 • 248,000 km

Arian Parod

€ 3,000 EUR

Viana do Castelo, Castro Laboreiro

Manylion y Cerbyd

Cyflwr

Wedi'i ddefnyddio

Gwneuthurwr

Suzuki

Model

Grand Vitara

Blwyddyn

1998

Arddull corff car

SUV

Trosglwyddo

Llawlyfr

Milltiroedd

248000 km

Math o danwydd

Diesel

Disgrifiad

Suzuki Grand Vitara Metal Top 2.0 TDi (248 000 km) 3000 EUR Quilómetros 248 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento SUV / TT Cilindrada 1 998 cm3 Potência 87 cv Informações básicas Marca Suzuki Modelo Grand Vitara Versão Metal Top 2.0 TDi Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 998 cm3 Potência 87 cv Segmento SUV / TT Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Integral Emissões CO2 193 g/km 2º Chave Sim Consumo Extra Urbano 6.9 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Agosto Ano 1998 Quilómetros 248 000 km Livro de Revisões completo Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Porta USB Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em tecido Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Direcção assistida Segurança Airbag do condutor Airbag do passageiro

Frequently asked questions

Mae'r 1998 Suzuki Grand Vitara hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 1998 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon yn cyrraedd y band milltiroedd arferol ar gyfer 1998 Suzuki Grand Vitara (tua 15-20k km/y flwyddyn). Ar ddefnydd cyfartalog, disgwyliwch fod angen sylw ar gynhyrchion arferol - breciau, tiwbiau, hylifau - ond dim syndod o ran cydrannau mawr os cafodd yr amser gwasanaeth ei ddilyn.

Castro Laboreiro, Viana do Castelo is a smaller market — comparable Suzuki Grand Vitara listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y diesel Suzuki Grand Vitara hwn, canolbwyntiwch ar gyflwr DPF (hidlydd particulate diesel) ac unrhyw hanes o faterion ail-gylchu - diesels taith fyr yn aml yn cloi DPFs yn gynnar. Gwiriwch hefyd glanhau EGR, chwarae turbocharger, a codoedd injector trwy OBD-II. Mae offer disel cymorth (plwg glow, hidlydd nwy) yn gwisgo ar raglen annibynnol ar yr injan.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Suzuki Grand Vitara in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Castro Laboreiro rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Suzuki.

Mae nwy diesel yn Portugal yn rhedeg yn agos neu'n is na phetrol yn gyffredinol. Mae'r fantais wirioneddol o'r Grand Vitara hwn yn economi nwy ar rediadau hir ar yr M4 - ar gyfer defnydd trefol ar daith fyr, mae disel yn colli dim ond ychydig flynyddoedd o'i gymharu â'i gydwerth petrol.

Rhestr gwerthwr preifat yw hon. Am entry-tier Suzuki Grand Vitara, mae'r rhan fwyaf o brynwyr gwerthu preifat yn Portugal yn talu arian parod neu'n trefnu benthyciad personol gyda'u banc eu hunain — nid yw'r gwerthwr preifat wedi'i osod i drin papurwaith ariannu ar ran y prynwr. Mae arian yn cael ei drosglwyddo fel arfer drwy seic y cadeirydd neu drosglwyddiad ar y diwrnod trosglwyddo.

Yn Viana do Castelo, Portugal, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Viana do Castelo, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Suzuki Grand Vitara, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Suzuki Grand Vitara is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr lefel mynediad, mae llawr y gwerthwr yn aml o fewn ychydig o gannoedd o ddoleri o ofyn. Dewch â chynnig teg - anwybyddir neu blocio'r cynnig isel ar restrau $500-3,000. Os yw'r rhestr wedi bod yno am fwy na 2-3 wythnos, pwysleisiwch hynny a gofyn a fyddent yn cymryd pris penderfyniad cyflym.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Suzuki Grand Vitara hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Suzuki Grand Vitara • 1998 • 248,000 km