Citroën Jumpy • 2001 • 185,004 km

ታትሟል 01/18/2021
|
Califica este vehículo

Citroën Jumpy • 2001 • 185,004 km

ጥሬ ገንዘብ
R$ 20,500 BRL
Rio de Janeiro,

የተሽከርካሪ ዝርዝሮች

ሁኔታ
ጥቅም ላይ ውሏል
አምራች
Citroën
ሞዴል
Jumpy
ዓመት
2001
የመኪና አካል ዘይቤ
Wagon
ማስተላለፊያ
መመሪያ
ኪሎጅ
185004 km
የመጎተት ዓይነት
4X2
የነዳጅ ዓይነት
ናፍጣ
VIN
KNI0C79

መግለጫ

Van em boas condições, caixa de marcha, motor, ok. Documentação até 2020 tudo pago, sem multas. Aceitamos troca por outro veículo.

ስለ ሻጩ

የግል
አባል ከ 2021

Frequently asked questions

ይህ 2001 Citroën Jumpy 16+ ዓመት ነው, ይህም ወደ ፕሮጀክት / collectible / hand-me-down ክልል ይንቀሳቀሳል. በዚህ ባንድ ውስጥ ዋጋው ከዕድሜው በላይ በሆነ ሁኔታ እና በጥቂት ጊዜ ውስጥ የበለጠ ነው. ለ ሩዝ, ለፍሬም integrity እና ለኤሌክትሪክ wear ይቆጥቡ - የ 2001 የፍጆታ ኢኮኖሚ spec sheet ስለሚጠይቅዎት ምንም ነገር የለም.

ይህ ዝርዝር ለ 2001 Citroën tipik የሚሊዮን ባንድ በታች ነው - አብዛኛዎቹ Jumpys የዚህ ዘመን 15-20k ኪሜ / ዓመት ቅርበት ያሳያሉ. ዝቅተኛ ሚሊዮን ዋጋ-መደገፍ ባህሪ ነው ነገር ግን የኦዶሜትር ወደ ኋላ አልተመለሰም ማረጋገጥ (የአገልግሎት መዝገቦችን እና በ Brazil ውስጥ የምርመራ-ስቴሽን መዝገቦችን ይመልከቱ).

Rio de Janeiro, Rio de Janeiro ለ wagons ከሰፊው Brazil ገበያዎች አንዱ ነው. የሚመሳሰል Citroën Jumpy ዝርዝሮች እዚህ በብዛት በደቂቃዎች ውስጥ ናቸው, ስለዚህ ሸማቾች picky ሊሆኑ ይችላሉ. ዋጋውን ተፎካካሪ, ፎቶ በጥንቃቄ, እና በጥቂት ሰዓታት ውስጥ መልዕክቶችን መልስ - ዝርዝሮች ፈጣን መልሶች የማይሰጥ በዚህ ገበያ ውስጥ የተጠበቀ-የመፈለግ ውጤቶች ውጭ መውጣት.

For this diesel Citroën Jumpy, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën Jumpy in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Janeiro rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Citroën.

የዲዛይን ዘይት በ Brazil ውስጥ በዋነኝነት በፔትሮሊየም ዙሪያ ወይም ከፔትሮሊየም በታች ይሠራል. ይህ Jumpy እውነተኛ ጥቅም በረጅም የባቡር ሐዲድ ላይ የኃይል ኢኮኖሚ ነው - ለጥቂት የከተማ ጉዞዎች ፣ የዲዛይን የ break-even በፔትሮሊየም እኩል ብዙ ዓመታት ውጭ ነው ፡፡

ይህ የግል-ሸማች ዝርዝር ነው. እንደዚህ premium-ደረጃ Citroën Jumpy የመሳሰሉትን ለመግዛት, ሻጩ በብዛት ከባንክ ወይም ከክሬዲት ዩኒዮን ጋር የራሱን ገንዘብ ያዘጋጃል - ሻጩን ከመገናኘትዎ በፊት የቀድሞውን ማረጋገጫ ያግኙ. ሻጩ በብዛት ከባለቤትነት በፊት ገንዘብን ለማጽዳት ይጠብቃል.

በ Rio de Janeiro, Brazil, CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo) ፣ ለቀድሞው ዓመት የተከፈለ IPVA እና licenciamento ማስረጃ ፣ DETRAN-የተላለፈ የባለቤትነት ማስተላለፍ (Transferência de Propriedade) ፣ Rio de Janeiro አንድን የሚጠይቅ ከሆነ አዲስ ማውጣት / ደህንነት ምርመራ ፣ እና የሸማቹ CPF + ID ያስፈልግዎታል።

ይህ የግል-ሸማች ዝርዝር ነው - የራሱን Citroën Jumpy የሚሸጥ ሰው፣ ንግድ አይደለም። እንደ ማንኛውም ሰው-ለ-ሰው ሽያጭ አድርጉት: በደህንነት በሕዝብ ቦታ ላይ ተገናኙ (የፖሊስ ጣቢያ ፓርክ ሎት የወርቅ ደረጃ ነው), የሸማቹን የትውልድ ወረቀት ከማንኛውም ገንዘብ እጅ ከመለወጥ በፊት ፈትሹ፣ እና መኪናውን በግል ከመመልከትዎ በፊት ፈቃድ አይስጡ.

A 16+ year-old Citroën Jumpy is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

በፕሪሚየም-ደረጃ ዝርዝር ላይ, የሽያጭ ክፍል በሸማቹ የጊዜ-ጊዜ ይልቅ በሸማቹ ጫና ላይ ይለያያል. ዝርዝሩ በቀጥታ ሲሄድ ይጠይቁ - 30 ቀናት በኋላ ምንም ነገር በዋናነት ሻጩ ለ 7-10% ቅናሽ ክፍት ነው ማለት ነው.

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën Jumpy, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.