Toyota Hilux • 2014 • 194,000 km

Publicat 01/20/2023
|
Califica este vehículo

Toyota Hilux • 2014 • 194,000 km

Bani gheata
$ 7,000 USD
Cajamarca, Cajabamba

Detalii vehicul

condiție
folosit
Producător
Toyota
model
Hilux
an
2014
Stilul caroseriei
Pickup Truck
transmisie
Manual
distanță parcursă
194000 km
cilindru
6 cilindru
Tipul de tracțiune
4X4
Tip de combustibil
Diesel
Înmatriculare
ADB-767

descriere

TOYOTA HILUX 2014AÑO 2014 VERCION SRV 4×4 TURBO INTERC. ASIENTOS DE CUERO (RES) MANDOS EN TIMON KILOM.ORIG.194 MIL AROS ALUMINIO #16' LLANTAS NUEVAS,ETC


Informații suplimentare

Echipament

✓ GPS
✓ Lumini aprinse

securitate

✓ Frâne ABS
✓ alarmă

confort

✓ Aer conditionat
✓ Comanda electrică a oglinzilor retrovizoare

Sunet

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ Mp3 player
✓ card SD
✓ port USB

exterior

✓ Suport roată de rezervă
✓ Hota maritimă

Despre vânzător

Vânzătorul privat
Membru de la 2023

Frequently asked questions

Acest 2014 Toyota Hilux are 8-15 ani — teritoriu cu preț de valoare zilnic de conducere. Condiția mecanica contează mult mai mult decât cosmetice la această vârstă. Întreabă pentru cel mai recent interval de timp-cint/cadena, lucru de suspendare, și orice reparații majore. Un singur proprietar Hilux documentat în această gamă este o cumpărare mai puternică decât un trim superior cu istorie necunoscută.

Această listă cade în banda tipică de kilometraj pentru o 2014 Toyota Hilux (aproximativ 15-20k km/an). La medie de utilizare, se așteaptă ca consumabilele de costum normal să aibă nevoie de atenție — frâne, pneuri, lichide — dar nu surprize major-component dacă intervalul de serviciu a fost urmat.

Cajabamba, Cajamarca este o piaţă de Peru de dimensiune medie pentru pickup_truck s. De obicei veţi găsi o mână de Toyota Hilux liste comparabile — ceea ce înseamnă că disciplina preţului contează, dar achiziţia cumpărătorului este mai largă decât un centru major. Fotografia Hilux în zi şi preţul în 3-5% dintre listele active comparabile.

For this diesel Toyota Hilux, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Toyota Hilux, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cajamarca.

Combustibil diesel în Peru de obicei se apropie sau chiar sub benzină. Acest Hilux beneficiul real este economia de combustibil pe trasee lungi de autostradă — pentru utilizarea orașului de scurtă tranziție, un diesel de pauză-nept versus un echivalent benzină este de mulți ani afară.

Pentru o achiziţie de mid de grade ca aceasta Toyota Hilux, cumpărătorul de obicei pre-arrange finanţarea cu propria lor bancă sau uniune de credit — primiţi omologarea înainte de a contacta vânzătorul. De obicei, vânzătorul va aştepta să clarifice fondurile înainte de a semna titlul.

In Cajamarca, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Cajabamba processes the transfer.

Acesta este o listă privat-seller — un individ care vând propriile Toyota Hilux, nu o afacere. Tratați-l ca orice altă persoană-to-persoan achiziții: întâlniți-vă într-o locație publică sigură (o parcare poliție-station este standardul aur), verificați ID vânzătorului împotriva titlului înainte de a schimba orice bani, și nu fire fonduri înainte de a vedea vehiculul în persoană.

Toyota Hiluxs din banda de older-ege pierde de obicei 5-10% pe an de valoarea rămasă — curba aplate comparativ cu primii ani. Istoria serviciilor este cel mai mare factor de levier între un preț mediu cere și unul puternic în Peru.

Pe o listă la mijlocul nivelului într-o piață de mijloc, cum ar fi Cajabamba, Cajamarca, se așteaptă o fereastră de negociere de 4-8%. Vânzătorii de aici au mai puține liste concurente pentru a ancora împotriva, așa că vârsta listei și disponibilitatea (cash în mână, finanțarea pre-aprobat) are mai multă greutate decât comparații agresive de prețuri.

În cazul în care vânzătorul încă datorează unei bănci sau societăți de finanțare împotriva acestui Toyota Hilux, titlul are un linn înregistrat. Nu preda fondurile înainte de a fi lansat. Practice standard în Peru: banca cumpărătorului plătește creditorului direct pentru soldul împrumutului și plătește vânzătorului pentru restul, cu scrisoarea de eliberare a creditorului sosind alături de noul titlu. Verificați statutul de linn prin orice registru public Peru utilizări (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) înainte de a conveni la un preț de achiziție.