Toyota Hilux • 2014 • 194,000 km

公開された 01/20/2023
|
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Toyota Hilux • 2014 • 194,000 km

現金
$ 7,000 USD
Cajamarca, Cajabamba

車両の詳細

状態
使用済み
メーカー
Toyota
モデル
Hilux
2014
車体スタイル
Pickup Truck
送信
マニュアル
マイレージ
194000 km
シリンダー
6 シリンダー
トラクションタイプ
4X4
燃料の種類
ディーゼル
ナンバープレート
ADB-767

説明

TOYOTA HILUX 2014AÑO 2014 VERCION SRV 4×4 TURBO INTERC. ASIENTOS DE CUERO (RES) MANDOS EN TIMON KILOM.ORIG.194 MIL AROS ALUMINIO #16' LLANTAS NUEVAS,ETC


追加情報

装置

✓ GPS
✓ アラームが点灯します

安全性

✓ ABSブレーキ
✓ 警報

快適さ

✓ 空調
✓ バックミラーの電気制御

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ MP3プレーヤー
✓ SDカード
✓ USBポート

外装

✓ スペアタイヤホルダー
✓ 海上フード

売り手について

プライベート・セラー
メンバー 2023

Frequently asked questions

これは2014 Toyota Hiluxで、8-15年の車で、日常的に運転するための車である。この年齢では、機械的な状態が外観よりも重要である。最近のタイミングベルト/チェーンの交換、サスペンションの作業、および主要な修理について聞いてみてください。この範囲の記録された一人所有者のHiluxは、歴史が不明な高級車よりも強い買い物です。

This listing falls in the typical mileage band for a 2014 Toyota Hilux (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Cajabamba, Cajamarcaはpickup_truckの中規模Peru市場です。 一般的に比較可能なToyota, Hiluxリストは少ないでしょう。 つまり価格規制は重要ですが、買い手の範囲は主要なハブよりも広い。Hiluxを日中に撮影し、比較可能な活動リストの3-5%以内の価格で購入してください。

For this diesel Toyota Hilux, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

PeruはSOAT(またはその地域の同等)を必要とします-年間登録に含まれる基本的な第三者責任。mid-tier Toyota Hiluxの場合、フルカバープライベート保険は通常、車両の市価の3-7%を年間運転します。リストアップ日前に2か3の運送会社と提案をしてください;Cajamarcaによって料金は大きく異なります。

Peruのディーゼル燃料は典型的にはガソリンに近いかそれよりも少し低い。このHiluxの本当の利点は長距離高速道路走行での燃料経済性である。短距離都市使用では、ディーゼルのガソリン同等の燃料に対するブレークエヴァンは数年後になる。

これは個人の売主のリストです。この mid のような Toyota Hilux のような mid の購入の場合、買い手は通常自分の銀行または信用組合と融資を事前に取り決めます。売主に連絡する前に事前承認を取ってください。売主は通常、資金が確定するまで待ってから、所有権を移転するための署名をします。

In Cajamarca, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Cajabamba processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota Hilux, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Toyota older 年齢帯のHilux は、残存価値の年間5-10%を失うことが一般的である。曲線は最初の数年に比べて平坦化する。サービス履歴は、Peru の平均の求める価格と強いものの間の最大のスイング要因である。

Cajabamba, Cajamarcaのような中規模市場の中間層のリストでは、4-8%の交渉ウィンドウを期待してください。ここでは、売り手は競合するリストに対してアンカーする機会が少なく、リストの年齢とあなたの準備状態(現金手元、融資事前承認)が、攻撃的な価格比較よりも重みを持つ。

Toyota Hilux に対して、売主が銀行や金融会社に借金がある場合、所有権は留保されています。留保が解除されるまでは資金を渡さないでください。Peru では標準的な手続きは、買い手の銀行が貸主に直接残高を支払い、残りは売主に支払い、貸主の解除書類が新しい所有権と共に到着します。購入価格に同意する前に、Peru が使用する公的登記簿(DMV / DETRAN / Registro Civil など)を通じて留保状態を確認してください。