Volvo 460 • 1988 • 100,000 km

Publicado 01/24/2021
|
Califica este vehículo

Volvo 460 • 1988 • 100,000 km

Efectivo
$ 4,000 USD
Santo Domingo de los Tsáchilas, Santo Domingo de los Colorados

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Volvo
Modelo
460
Ano
1988
Estilo de carrocería do coche
Sedan
Transmisión
Manual
Mileage
100000 km

Descrición

Volvo 740 Sedan Classic, cilindraje 2300, modelo 1988, vehículo en buen estado, 4000 negociable.

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 1988 Volvo 460 ten máis de 16 anos, o que o coloca no territorio de proxectos / coleccionables / de segunda man. O prezo nesta banda ten máis que ver coa condición e a rareza que coa idade. Inspeccione a ferruxe, integridade da estrutura e desgaste eléctrico — nada do que a folla de especificacións de economía de combustible do 1988 lle advirta.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 1988 Volvo — a maioría dos 460 desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Ecuador).

Santo Domingo de los Colorados, Santo Domingo de los Tsáchilas é un mercado máis pequeno - os listados comparables Volvo 460 son escasos, polo que este sedan pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

Para un Volvo 460 máis vello como este, priorice: intervalo de cinto de distribución/ cadea (pedir o recibo da última substitución), buxías e amortecedores de suspensión, estado do líquido de freos, historial de servizo da transmisión, e ferruxe nos paneis do balancín e sub- chasis. Unha inspección previa á compra nunha tenda independente paga por si mesma moitas veces máis nesta idade.

Ecuador require SOAT (ou o seu equivalente local) — responsabilidade civil básica incluída co rexistro anual. Para un mid- tier Volvo 460, o seguro privado de cobertura completa enriba normalmente corre 3- 7% do valor de mercado do vehículo por ano. Cotiza con dous ou tres operadores antes do día de listaxe; as taxas varían amplamente por Santo Domingo de los Tsáchilas.

Gasoline is relatively cheap in Ecuador, so monthly fuel cost on this 460 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Volvo 460, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

In Santo Domingo de los Tsáchilas, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Santo Domingo de los Tsáchilas's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Volvo 460, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

A 16+ year-old Volvo 460 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Santo Domingo de los Colorados, Santo Domingo de los Tsáchilas, sellers often hold firmer on price because comparable Volvo 460s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Volvo 460, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Ecuador: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Ecuador use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.