Toyota Yaris • 2010 • 85,000 km

გამოქვეყნებულია 04/22/2020
|
Califica este vehículo
Toyota Yaris • 2010 • 85,000 km 1 Toyota Yaris • 2010 • 85,000 km 2

Toyota Yaris • 2010 • 85,000 km

ნაღდი ფული
€ 2,000 EUR
Indre-et-Loire,

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Toyota
მოდელი
Yaris
წელი
2010
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
85000 km
ცილინდრები
4 ცილინდრები
წევის ტიპი
FWD

აღწერა

TOYOTA YARIS II 1.0 - 69 VVT-i Confort Pack Date immatriculation 04/2010 Transmission Boîte manuelle Carburant Essence Kilométrage 85 000 km Puissance 4CV (69 Ch DIN) Catégorie berline couleur Blanche présente toutes les caractéristiques de cette essence sans plomb dotée de 5 portes et de 5 places avec un coffre de 737 litres . D'une puissance fiscale de 4 CV elle peut aller jusqu'à une vitesse max de 155 km/H.

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
€ 2,000 EUR
Toyota Dyna • 2000 • 240,000 km
ნაღდი ფული
€ 7,000 EUR
Toyota FJ Cruiser • 1984 • 68,000 km
ნაღდი ფული
€ 2,900 EUR
Toyota Agya • 2015 • 139,000 km
ნაღდი ფული
$ 10,500 USD
Toyota Yaris • 2016 • 192,000 km
ნაღდი ფული
€ 1,000 EUR
Toyota Corolla • 1994 • 125,000 km
ნაღდი ფული
€ 1,000 EUR
Toyota Corolla • 2001 • 284,000 km
ნაღდი ფული
€ 1,000 EUR
Toyota Avensis • 2001 • 198,000 km
ნაღდი ფული
€ 2,000 EUR
Toyota FJ Cruiser • 1991 • 36,000 km

Frequently asked questions

ეს 2010 Toyota Yaris არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 2010- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

2010 Toyota-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის Yaris-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები France-ში).

Indre-et-Loire, Indre-et-Loire არის მცირე ბაზარი - შედარებითი Toyota Yaris სია ნაკლებად არის, ასე რომ ეს car შეიძლება ატარებდეს მცირე პრემიუმს იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც ვერ პოულობენ ლოკალურ ალტერნატივებს. იყავით ნათლად განმარტებული მდგომარეობის შესახებ; მფლობელები, რომლებიც სია გზავნის, ჩვეულებრივ ელოდება იმას, რასაც ისინი ფოტოებზე ხედავენ.

For an older Toyota Yaris like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Toyota Yaris in Indre-et-Loire, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Indre-et-Loire rates can be meaningfully higher than rural Indre-et-Loire for the same Toyota.

Gasoline pricing in France is moderate. For this Yaris, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ეს არის პირადი გამყიდველის სია. entry- ის დონის Toyota Yaris- ისთვის, France- ში უმეტესობა პირადი გაყიდვის მფლობელი გადაიხდის ფულადი სახსრებით ან პირადი სესხის მოწყობას თავიანთ ბანკში - პირადი გამყიდველი არ არის დაყენებული ფინანსური დოკუმენტაციის მართვაზე ყიდვის სახელით. თანხა ჩვეულებრივ გადარიცხულია კასიოს ჩეკი ან ელექტრონული ფოსტით გადაცემის დღეს.

Indre-et-Loire, France, თქვენ დაგჭირდებათ ოფიციალური ტიტულები, რომლებიც გამყიდველმა მოაწერა, გაყიდვის ანგარიში, მიმდინარე გამონაბოლქვის / უსაფრთხოების ინსპექტირება, სადაც საჭიროა Indre-et-Loire, VIN-ის შედარების დადასტურება და დაზღვევის დადასტურება, რომ მიიღოთ. შტატის DMV ან ავტომობილის აგენტურა ახორციელებს გადაცემას; ზოგიერთი იგივე დღეს აკეთებს.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota Yaris, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Toyota Yaris is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On an entry-tier listing, the seller's floor is usually within a few hundred dollars of asking. Lead with a fair offer — lowball offers on $500-3,000 listings get ignored or blocked. If the listing has been up more than 2-3 weeks, point that out and ask whether they'd take a quick-decision price.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Toyota Yaris- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა France- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით France (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.