Renault Logan • 2011 • 130,700 km

Contant geld

$ 8,900 USD

Pichincha, Quito

Voertuigdetails

conditie

gebruikt

Fabrikant

Renault

model

Logan

jaar

2011

Carrosseriestijl

Sedan

transmissie

Handmatig

kilometerstand

130700 km

beschrijving

Tapicería original en buen estado. Incluye cobertura en asientos de tapicería en tela de gamuza verde, puesta hace 2 años. Incluye también cobertor del auto para exteriores. Alarma. Aire acondicionado. Retrovisores eléctricos. Vidrios eléctricos. Llantas en un 85% de nuevas. Recién hecho el cambio de aceite y de filtro de aire. Pasado la revisión y matrícula al día (2022). Cero multas.

Extra informatie

Apparatuur

✓ bekerhouder

veiligheid

✓ alarm

✓ Lichtmetalen velgen

✓ Airbag bestuurder

✓ Airbag voor bestuurder en passagier

✓ Contactslot systeem

✓ Achterruitverwarming

comfort

✓ Airconditioning

✓ Stuurwiel hoogteverstelling

✓ Hoofdsteunen op achterbank

✓ elektrische kristallen

✓ Automatische glassluiting

✓ Elektrische bediening van achteruitkijkspiegels

Geluid

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ MP3 speler

✓ SD-kaart

✓ USB poort

Frequently asked questions

Deze 2011 Renault Logan is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar Logan in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2011 Renault Logan (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Quito, Pichincha is a smaller market — comparable Renault Logan listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere Renault Logan zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Renault Logan, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Pichincha.

Gasoline is relatively cheap in Ecuador, so monthly fuel cost on this Logan is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze Renault Logan, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Renault Logan, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Renault Logan's in de older-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Ecuador.

On a mid-tier listing in a smaller market like Quito, Pichincha, sellers often hold firmer on price because comparable Renault Logans are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Renault Logan, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Ecuador: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Ecuador ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.

Renault Logan • 2011 • 130,700 km