Nissan Qashqai • 2020 • 47,200 km

已发表 06/06/2024
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Nissan Qashqai • 2020 • 47,200 km

现金
8,300 EUR
Barcelona,

车辆详情

条件
制造商
Nissan
模型
Qashqai
2020
车身样式
SUV
传输
手动的
里程
47200 km
燃料类型
汽油

描述

Ajuste lumbar Asiento del copiloto abatible Asiento trasero partido Ayuda aparcamiento Climatizador Control de velocidad Cámara de aparcamiento Elevalunas eléctrico Parabrisas delantero calefactable Reposabrazos Retrovisores laterales eléctricos Sensor de aparcamiento delantero Sensor de aparcamiento trasero Sensor de lluvia Sensor de luces Start/Stop automático Ventanas tintadas Volante de cuero Volante multifunción Entretenimiento / Medios Android Auto Apple CarPlay Bluetooth CD Punto de conexión WiFi / WLAN USB Seguridad ABS Airbag acompañante Airbag del conductor Airbag para la cabeza Airbags laterales Alarma Asistente al frenado de emergencia Cierre centralizado Cierre centralizado con mando a distancia Control de presión de las ruedas Control de tracción Dirección asistida ESP Faros antiniebla ISOFIX Inmovilizador Luces de marcha diurna LED Sistema de limitación de la velocidad Extra Freno de estacionamiento electrónico Llantas de aleación Pantalla táctil

关于卖方

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其后成员 2024

Frequently asked questions

这2020 Nissan Qashqai是3-7年的甜点——经过了最剧烈的折旧,足够现代,可以与当代人分享部件,通常仍然可以通过制造商推荐的时间表加以使用,如果将服务历史记录下来,这一范围的Nissan人中大多数都持有良好的价值。

这一清单低于2020 Nissan的典型里程段——这一年龄的大多数Qashqai年显示接近15-20公里/年。 低里程是一个支持价格的属性,但核实了差分计没有退缩(检查Spain年的服务记录和检查站日志)。

Barcelona, Barcelona has one of the deeper Spain markets for suvs. Comparable Nissan Qashqai listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

A low-kilometer 2020 Nissan Qashqai carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Spain — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan Qashqai in Barcelona, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barcelona rates can be meaningfully higher than rural Barcelona for the same Nissan.

Spain的汽油价格在全球比较昂贵。 对于这Qashqai,计划每月根据现实世界城市/高速公路的混合组合制定燃料预算;制造商化燃料经济通常在混合驾驶中乐观10-15%。

这是私人卖方的清单。 对于像Nissan Qashqai这样的mid级购买,买方通常先与自己的银行或信用社安排融资,在与卖方联系之前事先批准,卖方通常在签字之前等待资金结清。

In Barcelona, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Barcelona's transit authority before listing day — they vary by province / state.

这是私人售货商名单——个人出售自己的Nissan Qashqai,不是商业,把它当作其他任何人对人购买:在安全的公共场所开会(警察局停车场是黄金标准),在换钱之前根据产权核实卖方的身份证,在亲眼看到车辆之前从不电汇资金。

Low kilometers for a Nissan Qashqai of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Spain actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

在Barcelona、Barcelona等大型市场的中层上市中,类似于Nissan Qashqai的Qashqais在短短的驱动力之内,因此价格纪律是卖方的主要杠杆。 期望有一个3-6 % 的谈判窗口,除非上市时间超过几周,在这种情况下,卖方通常接受7-9%的去清理。

如果卖方仍欠一家银行或金融公司Nissan Qashqai, 则该所有权有留置权记录。 在释放留置权之前,不要交出资金。 Spain的标准做法是:买方的银行直接向放款人支付贷款余额,并向卖方支付其余部分,出贷人开具的放款信连同新产权一起到达。在同意购买价款之前,通过公共登记簿(DMV/DETRAN/ Registro Civil等)核实留置地位。