BMW Z3 • 2001 • 48,000 km

Eldonita 01/31/2026
|
4.00 (1 calificación)

BMW Z3 • 2001 • 48,000 km

Mono
15,000 EUR
Centro,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
BMW
Modelo
Z3
Jaro
2001
Aŭta karoserio
Coupe
Transdono
Manlibro
Mileage
48000 km

Priskribo

BMW Z3 2.0 (48 000 km) Julho · 2001 · Poucos KMs · 15000 EUR Quilómetros 48 000 km Combustível Gasolina Tipo de Caixa Manual Segmento Cabrio Cilindrada 1 991 cm3 Potência 150 cv Informações básicas Marca BMW Modelo Série Z Sub-modelo Z3 Versão 2.0 Cor Preto Nº de portas 2 Lotação 2 VIN WBACL31010LG33190 Especificações técnicas Combustível Gasolina Cilindrada 1 991 cm3 Potência 150 cv Segmento Cabrio Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Tracção Tracção traseira Emissões CO2 197 g/km Consumo Urbano 12.6 l/100km Consumo Extra Urbano 7.2 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Julho Ano 2001 Quilómetros 48 000 km Condição Usado Equipamento Conforto e Outros Equipamentos AC manual Banco do condutor com regulação eléctrica Volante em pele Volante desportivo Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Direcção assistida Diferencial autoblocante Segurança ABS Airbag do condutor Airbag do passageiro

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2026

Frequently asked questions

Tiu 2001 BMW Z3 estas pli ol 16 jarojn aĝa, kio movas ĝin en projekto / kolektebla / transdonebla teritorio. Prezoj en tiu ĉi zono havas pli da rilato kun kondiĉo kaj rareco ol aĝo. Kontrolu por rustorezista ŝtalo, kadrointegreco, kaj elektra eluzo - pri neniu el kiuj la 2001 fuel- ekonomio specfolio avertos vin.

Tiu listo estas sub la tipa kilometraĝa zono por 2001 BMW — plej multaj Z3-oj de tiu aĝo montras pli proksime al 15-20k km/jaro. Malalta kilometraĝo estas atributo subtenanta prezon sed kontrolu ke la odometroj ne estis rerulitaj (kontrolu la servoregistrojn kaj inspektad-staciajn protokolojn en Portugal).

Centro, Centro is a smaller market — comparable BMW Z3 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por pli malnova BMW Z3 kiel tiu ĉi, prioritatu: intervalon de la tempozono/ĉeno (demandu la lastan anstataŭigaĵan ricevon), suspensiajn buksojn kaj ŝokoj, kondiĉon de la bremsa fluido, historion de la transmisia servo, kaj ruston sur la balancilaj paneloj kaj subkadro. Antaŭaĉeta inspektado ĉe sendependa vendejo multe pli multe kostas ĉe tiu aĝo.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW Z3 in Centro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Centro rates can be meaningfully higher than rural Centro for the same BMW.

La benzinprezoj en Portugal estas moderaj. Por tiu Z3, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu BMW Z3, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Centro, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Centro, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran BMW Z3, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

A 16+ year-old BMW Z3 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Centro, Centro, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj BMW Z3 estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu BMW Z3, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.