Audi A3 • 2011 • 158,000 km

Nai-publish 09/14/2022
|
Califica este vehículo

Audi A3 • 2011 • 158,000 km

Pera
3,500 EUR
Lisboa, Figueiros

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Audi
Modelo
A3
Taon
2011
Estilo ng katawan ng kotse
Sedan
Pagpapadala
Manwal
Mileage
158000 km

Paglalarawan

Audi A3 2.0 TDi S-Line ( 158 000 km ) 3 500 EUR MarcaAudi ModeloA3 Versão2.0 TDi S-line CombustívelDiesel Mês de RegistoAgosto Ano2011 Quilómetros158 000 km Cilindrada1 968 cm3 Potência140 cv SegmentoUtilitário CorCinzento Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Número de Mudanças6 Nº de portas3 Lotação5 TracçãoTracção dianteira Emissões CO2115 g/km Não fumadorSim 2º ChaveSim Consumo Urbano5,50 l/100km Consumo Extra Urbano3,80 l/100km Consumo Combinado4,40 l/100km Jantes de Liga LeveSim Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Este veículo vem com: Faróis Farois de nevoeiro Faróis Reguláveis em altura Faróis Dianteiros LED Faróis direcionais Faróis Xenon Faróis Diurnos Faróis com Sensor Luminosidade Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com anti-encandeamento Vidros Vidros Eléctricos diant. + trase. Vidros Escurecidos Vidros Insonorizantes e Atérmicos Cor Interior Cinzento Preto Bancos Apoio de Braço Volante Volante em Pele Volante Regulável em Altura Volante com Comandos Rádio Volante Regulável em profundidade Volante Multifunções Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho ISOFIX ESP Controle Electrónico de Estabilidade Suspensão Desportiva Sensores de Chuva Imobilizador Fecho automático das Portas em andamento Pack Desportivo Sensores de Estacionamento ABS Controle de pressão dos Pneus Start & Stop Fecho Central c/ Comando Conforto & Multimédia Computador de Bordo Radio com CD Cruise Control Sistema de navegação / GPS Ver todas as opções de equipamentoexpand_more

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

> Ito 2011 Audi A3 ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2011 Audi A3 (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

> Figueiros, Lisboa ay isang mas maliit na merkado - katumbas Audi A3 listings ay kakaunti, kaya ito sedan ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa isang mas lumang Audi A3 tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Audi A3 in Lisboa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Figueiros rates can be meaningfully higher than rural Lisboa for the same Audi.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this A3, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Audi A3 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Lisboa, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Lisboa, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Audi A3, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

Audi A3s sa older-edad band karaniwang mawalan ng 5-10% bawat taon ng natitirang halaga - ang kurva flattens kumpara sa unang ilang taon. Serbisyo kasaysayan ay ang isa lamang pinakamalaking swing kadahilanan sa pagitan ng isang average na humihingi ng presyo at isang malakas na isa sa Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Figueiros, Lisboa, sellers often hold firmer on price because comparable Audi A3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Audi A3, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.