BYD F3 • 2019 • 0 km

Diterbitkeun 02/01/2025
|
Califica este vehículo
BYD F3 • 2019 • 0 km 1
Tingali sadayana: 6 poto
BYD F3 • 2019 • 0 km 2 BYD F3 • 2019 • 0 km 3
Tingali sadayana: 6 poto

BYD F3 • 2019 • 0 km

Kontan
€ 3,500 EUR
Porto, Porto

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
BYD
model
F3
taun
2019
Gaya awak mobil
Hatchback
pangiriman
Manual
mileage
0 km

gambaran

Contentor habitável em madeira, móvel, 26m2 3500 €

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2025

Ngahubungan seller

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Bagikeun mobil ieu

Mobil séjén anu aya hubunganana

Kontan
€ 900
BYD F3R • 2015 • 0 km
Kontan
€ 1,900
BYD S6 • 2005 • 0 km
Kontan
€ 1,500
BYD F0 • 2015 • 0 km
Kontan
€ 1,700
BYD S6 • 2012 • 0 km
Kontan
€ 15,000
BYD F0 • 2020 • 19 km
Kontan
€ 17,900
BYD S6 • 2026 • 8,687 km
Kontan
€ 10,000
Mercedes-Benz C-Class • 2015 • 208,933 km

Frequently asked questions

2019 BYD F3 ieu aya dina titik manis taun 3-7 - saatos depreciation pangluhurna, cukup modéren pikeun babagi bagian sareng generasi ayeuna, biasana masih tiasa dianggo ngalangkungan jadwal anu disarankeun ku pabrik. Kabanyakan BYDs dina jajaran ieu ngajaga nilai saé upami sajarah jasa didokumentasikeun.

Daftar ieu asup kana band milage tipikal pikeun 2019 BYD F3 (sabudeureun 15-20k km / taun). Dina rata-rata panggunaan, ngarepkeun konsumén normal-ngagunakeun pikeun perhatikeun - rem, ban, cairan - tapi teu aya anu ngaherankeun komponén utama upami interval jasa parantos dituturkeun.

Porto, Porto is a smaller market — comparable BYD F3 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

2019 BYD F3, standar checklist pre-purchase diterapkeun: VIN-match ngaliwatan judul jeung engine bay, rékor jasa anyar, brake/tire wear, kaayaan cairan (minyak mesin, transmisi, coolant, brake), scan OBD-II pikeun kode kasalahan disimpan, sarta hiji uji jalan anu ngalaksanakeun 1-gear pull, highway cruise, jeung full braking.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BYD F3 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same BYD.

Hargana bahan bakar dina Portugal anu moderat. Pikeun F3 ieu, ngarepkeun biaya bahan bakar bulanan pikeun skala kira-kira ku kilométer anu dijalankeun sareng ekonomi anu dinilai pabrik minus 10-15% pikeun kaayaan dunya nyata.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian mid-tier sapertos BYD F3 ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

Dina Porto, Portugal, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku Porto, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan BYD F3, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

BYD F3s dina mid-umur band biasana leungit 5-10% per taun nilai nu aya - kurva flattens dibandingkeun jeung sababaraha taun kahiji. Sejarah jasa nyaéta faktor swing tunggal panggedéna antara harga rata-rata nanyakeun jeung hiji kuat dina Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Porto, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable BYD F3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan BYD F3 ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Portugal: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Portugal anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.