Honda Pilot • 2013 • 116,000 km

Diterbitkeun 09/20/2019
|
Califica este vehículo

Honda Pilot • 2013 • 116,000 km

Kontan
$ 19,900 USD
Lima, Lima

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Honda
model
Pilot
taun
2013
Gaya awak mobil
SUV
pangiriman
Otomatis
mileage
116000 km
silinder
6 silinder
Jenis daya tarik
4X4

gambaran

TOURING 2013, Modelo Premiun FULL de HONDA PILOT, Fab. USA, UNICO DUEÑO- Comprado en MASAKI, Perfecto Estado, Tracción 4 x4 VTM - 4 - LLANTAS RADIALES, 3 Filas de Asiento, 8 personas, Trasmisión Automatica 5v, Motor 3.5i- VTEC, Sunroof Electrico Inclinable, Aire Acondicionado Delantero y Posterior, Rieles Portaequipaje, Faros Neblineros, Estribos Laterales Iluminados, Protector de Espejos Electricos, Auto Radio CD, Conexión bluetooth, Hands Free, Camara de Retroceso, Sistema de Sensores Anti Impacto, Boton Velocidad Crucero, Conexión USB, Bolsas Aire Delanteros y Laterales, Sistema Integral Antirobo, Lunas Polarizadas, Anti Impacto PRO FILMS, DVD interior en Techo Interior c/ control remoto, Espejos Eléctricos, Puertas con Barras Transversales y Seguro Niños, Espejo Portalentes, Pisos Alfombrados, Pisos de Jebes originales, Maletera Amplia ( reclinables dos filas de asientos), Asientos de Cuero, 2 Jgos. Llaves, SOAT , Revisión Tecnica, Permiso Lunas Poralizadas.

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2021

Frequently asked questions

Ieu 2013 Honda Pilot nyaéta 8-15 taun - wilayah driver-hari-nilai-dihargaan. Kondisi mekanis penting jauh leuwih ti kosmetik dina umur ieu. Tanya pikeun interval timing-belt / rantai pangénggalna, karya suspensi, jeung sagala perbaikan utama. A documented hiji-owner Pilot dina jajaran ieu mangrupakeun meuli leuwih kuat ti hiji luhur-trim kalawan sajarah teu kawanoh.

Daftar ieu asup kana band milage tipikal pikeun 2013 Honda Pilot (sabudeureun 15-20k km / taun). Dina rata-rata panggunaan, ngarepkeun konsumén normal-ngagunakeun pikeun perhatikeun - rem, ban, cairan - tapi teu aya anu ngaherankeun komponén utama upami interval jasa parantos dituturkeun.

Lima, Lima nyaéta pasar Peru ukuran tengah pikeun suvs. Anjeun biasana bakal mendakan sababaraha daptar Honda Pilot anu sabanding - hartosna disiplin harga penting tapi jangkauan pembeli langkung lega tibatan hub utama. Poto Pilot dina cahaya siang sareng harga dina 3-5% tina daptar aktif anu sabanding.

Pikeun anu langkung lami Honda Pilot sapertos kieu, prioritas: interval sabuk / rantai waktos (ngawaler pikeun penerimaan penggantian terakhir), suspensi bushings sareng shocks, kaayaan cairan rem, sajarah jasa transmisi, sareng karat dina panel rocker sareng subframe. Inspeksi pra-beuli di toko independen mayar pikeun diri sababaraha kali langkung ti umur ieu.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Honda Pilot, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Hargana bahan bakar dina Peru anu moderat. Pikeun Pilot ieu, ngarepkeun biaya bahan bakar bulanan pikeun skala kira-kira ku kilométer anu dijalankeun sareng ekonomi anu dinilai pabrik minus 10-15% pikeun kaayaan dunya nyata.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian premium-tier sapertos Honda Pilot ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Honda Pilot, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

Honda Pilots dina older-umur band biasana leungit 5-10% per taun nilai nu aya - kurva flattens dibandingkeun jeung sababaraha taun kahiji. Sejarah jasa nyaéta faktor swing tunggal panggedéna antara harga rata-rata nanyakeun jeung hiji kuat dina Peru.

Dina daftar tingkat premium, kamar negosiasi langkung beragam ku waktos panjual tibatan ku tekanan pembeli. Tanya nalika daptarna hirup - naon waé anu parantos 30 dinten biasana hartosna panjualna dibuka pikeun ngirangan 7-10%. ogé ngawaskeun catatan jasa: entri anu kaleungitan mangrupikeun tuas ngirangan harga anu sah.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Honda Pilot ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Peru: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Peru anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.