Ford EcoSport • 2015 • 90,000 km

પ્રકાશિત 08/22/2019
|
Califica este vehículo

Ford EcoSport • 2015 • 90,000 km

રોકડ
$ 500,000 ARS
Mendoza, Mendoza

વાહનની વિગતો

શરત
વપરાયેલ
ઉત્પાદક
Ford
મોડલ
EcoSport
વર્ષ
2015
ટ્રાન્સમિશન
મેન્યુઅલ
માઇલેજ
90000 km

વર્ણન

ECOSPORT TITANIUM KD 2.0 2015 ENCENDIDO ELECTRÓNICO.

વેચનાર વિશે

ખાનગી વેપારી
સભ્ય ત્યારથી 2021

Frequently asked questions

આ 2015 Ford EcoSport 8-15 વર્ષ જૂનું છે - મૂલ્ય-ભાવિત રોજિંદા-ડ્રાઇવર વિસ્તાર. યાંત્રિક સ્થિતિ આ વયમાં કોસ્મેટિક્સ કરતાં ઘણું વધારે મહત્વ ધરાવે છે. તાજેતરના ટાઇમિંગ-બેલ્ટ/ચેઇન અંતરાલ, સસ્પેન્શન કામ અને કોઈપણ મુખ્ય સુધારાઓ માટે પૂછો. આ રેન્જમાં એક દસ્તાવેજીકૃત એક-માલિક EcoSport અજાણ્યા ઇતિહાસ સાથે ઉચ્ચ-ટ્રીમ કરતાં મજબૂત ખરીદી છે.

આ યાદી 2015 Ford માટે સામાન્ય માઇલેજ બેન્ડ નીચે છે - આ ઉંમરના મોટાભાગના EcoSports 15-20k km/year ને નજીક બતાવે છે. ઓછું માઇલેજ કિંમત-સહાયક લક્ષણ છે પરંતુ ઓડોમીટર પાછું રોલ કરવામાં આવ્યું નથી તેની ખાતરી કરો (Argentina માં સેવા રેકોર્ડ અને નિયંત્રણ-સ્ટેશન લોગો ચકાસો).

Mendoza, Mendoza એ cars માટે મધ્યમ કદનું Argentina બજાર છે. તમે સામાન્ય રીતે સરખામણી કરી શકાય તેવી Ford EcoSport યાદીઓનો હાથી શોધી શકશો - અર્થાત્ કિંમત શિસ્તના મુદ્દાઓ પરંતુ ખરીદનાર પહોંચ મુખ્ય કેન્દ્ર કરતાં વિસ્તૃત છે. દિવસના પ્રકાશમાં EcoSport નો ફોટો લો અને સરખામણી કરી શકાય તેવી સક્રિય યાદીઓના 3-5% ની અંદર કિંમત.

આવા જૂના Ford EcoSport માટે, પ્રાથમિકતા આપો: ટાઇમિંગ બેલ્ટ/ચેઇન અંતરાલ (છેલ્લી બદલવાની રકમ માટે પૂછો), સસ્પેન્શન બુશિંગ્સ અને શોક, બ્રેક-ફ્લૂઇડ સ્થિતિ, ટ્રાન્સમિશન સેવા ઇતિહાસ, અને રોકર પેનલ્સ અને સબફ્રેમ પર રંગ. આ ઉંમરે સ્વતંત્ર શોપમાં એક પૂર્વ-ખરીદી નિયંત્રણ પોતાને માટે ઘણાં વખત ચૂકવણી કરે છે.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a premium-tier Ford EcoSport in Mendoza, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Mendoza rates can be meaningfully higher than rural Mendoza for the same Ford.

Argentina માં પેટ્રોલ વૈશ્વિક સ્તરે વધુ મોંઘી બાજુ પર છે. આ EcoSport માટે, વાસ્તવિક દુનિયાના શહેર/રાજમાર્ગ મિશ્રણ પર આધારિત માસિક ઈંધણ બજેટની યોજના કરો; ઉત્પાદક-રેટિંગ ઈંધણ અર્થતંત્ર સામાન્ય રીતે મિશ્રિત ડ્રાઈવિંગમાં 10-15% આશાવાદી છે.

આ ખાનગી-વેચનાર યાદી છે. આ Ford EcoSport જેવી premium-સ્તરની ખરીદી માટે, ખરીદનાર સામાન્ય રીતે તેમના પોતાના બેંક અથવા ક્રેડિટ યુનિયન સાથે નાણાંની વ્યવસ્થા કરે છે - વેચનારનો સંપર્ક કરવા પહેલાં પહેલાની મંજૂરી મેળવો. વેચનાર સામાન્ય રીતે શીર્ષક પર હસ્તાક્ષર કરતા પહેલા નાણાં સાફ કરવા માટે રાહ જોશે.

Mendoza, Argentina માં, તમારે વેપારી દ્વારા હસ્તાક્ષર કરેલ મૂળ શીર્ષક, વેચાણનો બિલ, વર્તમાન ઉત્સર્જન / સુરક્ષા નિયંત્રણ જ્યાં Mendoza દ્વારા જરૂરી હોય, VIN-મેચ ચકાસણી, અને વીમાના પુરાવા લેવાની જરૂર પડશે. રાજ્ય DMV અથવા મોટર-વ્હીકલ એજન્સી પરિવહનને પ્રક્રિયા કરે છે; ઘણાં એ જ દિવસે કરે છે.

આ ખાનગી-વેચનાર યાદી છે - એક વ્યક્તિ પોતાની Ford EcoSport વેચે છે, બિઝનેસ નથી. તેને કોઈપણ અન્ય વ્યક્તિ-થી-વ્યક્તિ ખરીદીની જેમ વર્તે છે: સુરક્ષિત જાહેર સ્થાનમાં મુલાકાત લો (પોલીસ-સ્ટેશન પાર્કિંગ લોટ સોનાનું માપદંડ છે), કોઈપણ પૈસા બદલતા પહેલા શીર્ષક સામે વેચનારની ID ને ચકાસો, અને વાહનને વ્યક્તિગત રીતે જોવા પહેલાં ક્યારેય પૈસા વહેંચશો નહિં.

આ વર્ષના Ford EcoSport માટે ઓછા કિલોમીટર પુનઃવેચાણ મૂલ્યને અર્થપૂર્ણ રીતે સંભાળે છે - Argentina માં ખરીદદારો માઇલેજ ફિલ્ટર દ્વારા સક્રિયપણે શોધ કરે છે. હવે અને ભવિષ્યની વેચાણ વચ્ચે ઓડોમીટરમાં ઉમેરાયેલ દરેક હજાર કિલોમીટર પછીની પૂછપરછ કિંમતમાંથી નાની પરંતુ માપનીય રકમને દૂર કરે છે.

પ્રીમિયમ-સ્તરની યાદીમાં, વેપારી દ્વારા રાખેલ સમયથી વધુ ખરીદદાર દબાણ દ્વારા સંવાદ રૂમ બદલાય છે. જ્યારે યાદી સક્રિય થઈ ત્યારે પૂછો - 30 દિવસ પછીની કોઈપણ વસ્તુ સામાન્ય રીતે વેપારી 7-10% ઘટાડવા માટે ખુલ્લી છે. સેવા રેકોર્ડ્સ પણ તપાસો: ગુમ થયેલ પ્રવેશ કાયદેસર કિંમત ઘટાડવાની લીવર છે.

જો વેપારી હજુ પણ બેંક અથવા નાણાકીય કંપનીને આ Ford EcoSport સામે દેવું કરે છે, તો શીર્ષકને લાઈન રેકોર્ડ થયેલ છે. લાઈન બહાર પાડવામાં આવે તે પહેલાં નાણાંને હસ્તાંતરિત ન કરો. Argentina માં પ્રમાણભૂત પ્રેક્ટિસ: ખરીદનારની બેંક લોન બૅલન્સ માટે લોન આપનારને સીધા જ ચૂકવે છે અને બાકીના માટે વેપારી ચૂકવે છે, લોન આપનારના રિલીઝ પત્રને નવા શીર્ષકની સાથે સાથે આવતા સાથે. ખરીદી કિંમત પર સંમત થતા પહેલા જે પણ જાહેર રજીસ્ટ્રી Argentina વાપરે છે (DMV / DETRAN / Registro Civil / વગેરે) તેના દ્વારા લાઈન સ્થિતિને ચકાસો.