Peugeot 308 • 2018 • 46,350 km

Publisert 06/26/2021
|
Califica este vehículo
Peugeot 308 • 2018 • 46,350 km 1 Peugeot 308 • 2018 • 46,350 km 2

Peugeot 308 • 2018 • 46,350 km

Penger
€ 5,000 EUR
Centro,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Peugeot
modell
308
år
2018
Karosseri stil
Wagon
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
46350 km

beskrivelse

Peugeot 308 1.5 BlueHDi Style 5000 EUR MarcaPeugeot Modelo308 Versão1.5 BlueHDi Style CombustívelDiesel Mês de RegistoMaio Ano2018 Quilómetros46 350 km Cilindrada1 499 cm3 Potência102 cv VINVF3LBBHYBJS073130 SegmentoUtilitário CorBranco Tipo de CaixaManual Número de Mudanças6 Nº de portas5 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira Emissões CO2119 g/km Filtro de ParticulasSim Registo(s)1 OrigemNacional Livro de Revisões completoSim Não fumadorSim 2º ChaveSim Consumo Urbano4,40 l/100km Consumo Extra Urbano3,40 l/100km Consumo Combinado3,70 l/100km Jantes de Liga LeveSim Medida Jantes de Liga Leve16 polegadas’’ EstofosEstofos de Tecido Numero de Airbags8 Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Esconder os detalhes do veículoexpand_less Este veículo vem com: Extras exteriores Acabamentos em alumínio Faróis Farois de nevoeiro Faróis Dianteiros LED Faróis Reguláveis em altura Faróis Traseiros LED Faróis com Sensor Luminosidade Faróis Diurnos Retrovisores Retrovisores Aquecidos Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com anti-encandeamento Vidros Vidros Eléctricos diant. + trase. Vidros Eléctricos dianteiros Vidros Escurecidos Vidros Insonorizantes e Atérmicos Bancos Apoio de Braço Encostos de Cabeça Traseiros Bancos com Apoio Lombar Volante Volante em Pele Volante Regulável em Altura Volante com Comandos Rádio Volante Regulável em profundidade Volante Multifunções Tipo de Airbags Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Airbags laterais Segurança & Desempenho Alarme ABS Fecho automático das Portas em andamento Start & Stop Fecho Central c/ Comando ISOFIX Direcção assistida Sistema de Ajuda ao arranque em inclinação Sensores de Chuva ESP Controle Electrónico de Estabilidade Imobilizador EDS Bloqueio Electrónico do Diferencial Controle de pressão dos Pneus Sensores de Estacionamento Conforto & Multimédia Entrada USB Kit Mãos Livres Rádio com CD / MP3 Computador de Bordo Encosto de Cabeça com ecrã Sistema de navegação / GPS Cruise Control Bluetooth

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
€ 8,000
Peugeot 2008 • 2016 • 94,000 km
Penger
€ 12,000
Peugeot 2008 • 2019 • 80,500 km
Penger
€ 5,800
Peugeot 508 SW • 2016 • 119,999 km
Penger
€ 2,000
Peugeot 207 • 2009 • 200,000 km
Penger
€ 6,000
Peugeot 5008 • 2019 • 86,000 km
Penger
€ 10,000
Audi A1 • 2016 • 148,000 km

Frequently asked questions

Denne 2018 Peugeot 308 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier 308 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2018 Peugeot – de fleste 308- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Centro, Centro is a smaller market — comparable Peugeot 308 listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Peugeot 308 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 308 in Centro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Centro rates can be meaningfully higher than rural Centro for the same Peugeot.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne 308, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Peugeot 308, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Centro, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Centro, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Peugeot 308, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Peugeot 308 av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Portugal leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

On a mid-tier listing in a smaller market like Centro, Centro, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 308s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Peugeot 308, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.