Ford Explorer • 2013 • 142,000 km • $ 10000 USD

Ovaj 2013 Ford Explorer je star 8-15 godina - teritorija za svakodnevne vozače. Mehanički status je mnogo važniji od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji interval remena/lanaca, rad ovjesa i bilo kakve veće popravke. Dokumentirani Explorer u ovom rasponu je bolja kupnja od višeg trim-a s nepoznatom poviješću.

Ovaj spisak spada u tipičnu kilometražu za 2013 Ford Explorer (oko 15-20k km/godina). Pri prosječnoj upotrebi, očekuje se da će potrošni materijali koji se normalno troše trebati pažnju - kočnice, gume, tekućine - ali bez iznenađenja glavnih komponenti ako je servisni interval slijedio.

Caracas, Capital is a smaller market — comparable Ford Explorer listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Za stariji Ford Explorer kao ovaj, prioritet: intervali remena/lanca (pitajte za zadnji račun za zamjenu), čahure i šokovi ovjesa, stanje kočione tečnosti, historija servisa transmisije, i hrđa na rocker panelima i pod-okviru.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Ford Explorer in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Ford.

Benzin je relativno jeftin u Venezuela, tako da mjesečni trošak goriva na ovom Explorer je rijetko glavni trošak. Ostale stavke - osiguranje, obnova registracije, gume - obično ga nadmašuju.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu mid-tijera kao što je ovaj Ford Explorer, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Ford Explorer, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

Ford Explorer u older-age band obično gube 5-10% godišnje preostale vrijednosti - krivulja se izravnava u odnosu na prvih nekoliko godina. servisna historija je najveći faktor između prosječne cijene i jake cijene u Venezuela.

On a mid-tier listing in a smaller market like Caracas, Capital, sellers often hold firmer on price because comparable Ford Explorers are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Ford Explorer, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Venezuela: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Venezuela (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.

Ford Explorer • 2013 • 142,000 km