Chevrolet Classic • 2005 • 186,000 km

Publicerad 05/24/2021
|
Califica este vehículo

Chevrolet Classic • 2005 • 186,000 km

Kontanter
$ 0 COP
Santander, San Gil

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Chevrolet
modell
Classic
år
2005
överföring
Automatisk
körsträcka
186000 km
cylinder
6 cylinder
Dragkraft
4X4
Typ av bränsle
Diesel

beskrivning

Chevrolet gran vitara 5 puertas llantas nueva seguro para el 2022 segundo dueño aire acondicionado vidrios eléctricos 4x4 con doble y bajo

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2021

Frequently asked questions

Denna 2005 Chevrolet Classic är 16+ år gammal, vilket flyttar den till projekt / samlare / hand-me-down territorium. Prissättning i detta band har mer att göra med skick och sällsynthet än ålder. Inspektera för rost, ram integritet och elektriskt slitage – ingen av vilka 2005 bränsleekonomi spec sheet kommer att varna dig om.

Denna lista är under den typiska körsträckan för en 2005 Chevrolet – de flesta Classics av denna ålder visar närmare 15-20k km/år. Låg körsträcka är ett prisbärande attribut men verifiera att vägmätaren inte har rullats tillbaka (kontroll service register och inspektion-station loggar i Colombia).

San Gil, Santander är en medelstor Colombia marknad för cars. Du hittar vanligtvis en handfull jämförbara Chevrolet Classic listor - vilket innebär pris disciplin frågor men köparen når är bredare än en stor nav. Fotografera Classic i dagsljus och pris inom 3-5% av jämförbara aktiva listor.

For this diesel Chevrolet Classic, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a micro-tier Chevrolet Classic, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Santander.

Dieselbränsle i Colombia kör normalt nära eller precis under bensin. Denna Classic verkliga fördel är bränsleekonomi på långa motorvägskörningar - för kort resa stadsbruk, en diesel s break-even kontra en bensin motsvarighet är många år ut.

Detta är en privat-säljare notering. För en micro-tier Chevrolet Classic, de flesta privat-försäljning köpare i Colombia betala kontanter eller ordna ett personligt lån med sin egen bank - den privata säljaren är inte inrättad för att hantera finansiering pappersarbete för köparens räkning. Fonder normalt överföring genom kassörs check eller tråd på handpenning dag.

In Santander, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in San Gil processes the transfer.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Chevrolet Classic, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

A 16+ year-old Chevrolet Classic is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en enter-tier listning, säljarens golv är oftast inom några hundra dollar för att fråga. Leda med ett rättvist erbjudande - lågboll erbjuder på $ 500-3,000 listningar blir ignorerade eller blockerade. Om noteringen har varit uppe mer än 2-3 veckor, peka ut att och fråga om de skulle ta ett snabbt beslut pris.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Chevrolet Classic, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Colombia: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Colombia använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.