Chevrolet Classic • 2005 • 186,000 km

Publicēts 05/24/2021
|
Califica este vehículo

Chevrolet Classic • 2005 • 186,000 km

Skaidra nauda
$ 0 COP
Santander, San Gil

Transportlīdzekļa dati

Stāvoklis
Lietots
Ražotājs
Chevrolet
Modelis
Classic
Gads
2005
Nosūtīšana
Automātiski
Nobraukums
186000 km
cilindri
6 cilindri
Vilces veids
4X4
Degvielas veids
Dīzelis

Apraksts

Chevrolet gran vitara 5 puertas llantas nueva seguro para el 2022 segundo dueño aire acondicionado vidrios eléctricos 4x4 con doble y bajo

Par pārdevēju

Privātais pārdevējs
Loceklis kopš 2021

Frequently asked questions

Šis Chevrolet Classic ir 16+ gadus vecs, kas to pārvieto uz projektu / kolekcionējamu / ar roku darbināmu teritoriju. Cenas šajā joslā ir vairāk saistītas ar stāvokli un retumu nekā vecums. Pārbaudiet rūsu, rāmja integritāti un elektrisko nodilumu - neviens no tiem 2005 degvielas ekonomijas spec lapas brīdinās jūs.

Šis saraksts ir zem tipisko nobraukuma joslu par 2005 Chevrolet - lielākā daļa Classics no šī vecuma rāda tuvāk 15-20k km/gadā. Zems nobraukums ir cenu atbalstošs raksturlielums, bet pārbaudīt odometrs nav valcēts atpakaļ (pārbaudīt servisa ierakstus un pārbaudes stacija apaļkokus Colombia).

San Gil, Santander ir vidēja lieluma Colombia tirgus cars. Parasti jūs atradīsiet dažas salīdzināmas Chevrolet Classic saraksti — nozīmē cenu disciplīnas jautājumi, bet pircējs sasniegt ir plašāks nekā galvenais mezgls. Fotografēt Classic dienas apgaismojumā un cena 3-5% no salīdzināmiem aktīviem sarakstiem.

For this diesel Chevrolet Classic, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Colombia prasa SOAT (vai tā vietējo ekvivalentu) — trešo personu pamata saistības, kas ietvertas ikgadējā reģistrācijā. micro-līmenis Chevrolet Classic, pilna seguma privāta apdrošināšana, no vienas puses, parasti darbojas 3-7% no transportlīdzekļa tirgus vērtības gadā. Citējot ar diviem vai trim pārvadātājiem pirms iekļaušanas sarakstā dienas; likmes ievērojami atšķiras par Santander.

Dīzeļdegviela Colombia.gadā parasti ir tuvu benzīnam vai tieši zem tā. Šī Classic reālā priekšrocība ir degvielas ekonomija uz garajiem autoceļiem — īsiem braucieniem pilsētā, dīzeļdegvielas pārtraukums salīdzinājumā ar benzīna ekvivalentu ir pēc daudziem gadiem.

Tas ir privātpersonu saraksts. micro-līmenim Chevrolet Classic, lielākā daļa privātpersonu Colombia maksā naudu vai organizēt personīgo aizdevumu ar savu banku - privātpersonu nav izveidota, lai apstrādātu finanšu papīru uz pircēja vārdā. Fondi parasti pārved ar kases čeku vai vadu nopirkšanas dienā.

In Santander, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in San Gil processes the transfer.

Tas ir privātpersonu saraksts – privātpersona, kas pārdod savus Chevrolet Classic, nevis bizness.Tāpat kā jebkurš cits pirkums personai: satikties drošā publiskā vietā (policijas autostāvvieta ir zelta standarts), pārbaudīt pārdevēja ID pret titulu, pirms naudas maiņa rokas, un nekad stieples naudas līdzekļus pirms redzēt transportlīdzekli personiski.

A 16+ year-old Chevrolet Classic is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Uz ieejas līmeņa sarakstā, pārdevēja grīdas parasti ir dažu simtu dolāru laikā jautā. Vadīt ar taisnīgu piedāvājumu — lowball piedāvājumi par $ 500-3,000 saraksti iegūt ignorēts vai bloķēts. Ja saraksts ir bijis līdz vairāk nekā 2-3 nedēļas, norādīt, ka, un jautāt, vai viņi varētu veikt ātru lēmumu cenu.

If the seller still owes a bank or finance company against this Chevrolet Classic, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Colombia: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Colombia uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.