Jaguar XK • 1951 • 3,993 km

Опубліковано 06/26/2022
|
Califica este vehículo

Jaguar XK • 1951 • 3,993 km

Готівкою
15,000 EUR
Ile-de-France, Achères

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Jaguar
Модель
XK
Рік
1951
Стиль кузова автомобіля
Coupe
Трансмісія
Ручний
Пробіг
3993 km
циліндри
4 циліндри
Тип тяги
4X2
Тип палива
Бензин
Номерний знак
02207

Опис

WhatsApp : +33757842885 Jaguar XK120 de 1951 - Fixed-Head coupé - admissible aux Mille Miglia Jaguar XK120 Fixed head Coupé d’origine en matching numbers, en argent sur un intérieur en cuir noir et seulement 03 993 miles au compteur. La voiture conserve son moteur six cylindres à double arbre à cames en tête d’origine de 3,4 litres développant 160 chevaux de frein et une transmission manuelle à quatre vitesses Spécification de la voiture : VIN / numéro de châssis : 679120 Compteur : 03 993 miles Transmission : manuelle, 4 vitesses Moteur : 6 cylindres 3 442 cm3/160 ch 2x1bbl Numéro de moteur : W34358 Couleur extérieure : Gris bouleau Premier concessionnaire : Hornburg Date de fabrication : 11 octobre 1951 Date d’expédition : 14 novembre 1951

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2022

Frequently asked questions

This 1951 Jaguar XK is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1951 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1951 Jaguar — most XKs of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in France).

Achères, Ile-de-France is a smaller market — comparable Jaguar XK listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Для старших Jaguar XK, таких як ця, пріоритет: проміжок часу між поясами/ шиттями (задач для останнього чека на заміну), висячі кущі і удари, стан служби гальма, історія передавання та іржа на панелях рокера і субфірмі. Допершовна перевірка з незалежною крамничкою багато разів платить за себе у цьому віці.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Jaguar XK in Ile-de-France, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Achères rates can be meaningfully higher than rural Ile-de-France for the same Jaguar.

Газолінове ціноутворення у France є помірним для цього XK, очікується що місячні витрати на пальне будуть масштабуватися, приблизно, з рухомими кілометрами, а економіка виробника мінус 10-15% для умов реального світу.

Це список приватних клієнтів. Для mid закупівель на зразок цього Jaguar XK, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

У Ile-de-France, France, вам потрібен початковий заголовок, підписаний продавцем, законопроектом продажу, поточним перевіркою на викиди та безпеку, який потрібен Ile-de-France, підтвердженням VIN- match, і доказом страхування для отримання власності. Державне агентство з продажу автомобільних двигунів оброблює передачу; багато з них роблять це в один і той же день.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Jaguar XK, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

A 16+ year-old Jaguar XK is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Achères, Ile-de-France, sellers often hold firmer on price because comparable Jaguar XKs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Jaguar XK, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.