Jaguar XK • 1951 • 3,993 km

Penger

€ 15,000 EUR

Ile-de-France, Achères

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Jaguar

modell

år

1951

Karosseri stil

Coupe

transmisjon

Håndbok

kjørelengde

3993 km

sylinder

4 sylinder

Trekkrafttype

4X2

Type drivstoff

Bensin

Bilskilt

02207

beskrivelse

WhatsApp : +33757842885 Jaguar XK120 de 1951 - Fixed-Head coupé - admissible aux Mille Miglia Jaguar XK120 Fixed head Coupé d’origine en matching numbers, en argent sur un intérieur en cuir noir et seulement 03 993 miles au compteur. La voiture conserve son moteur six cylindres à double arbre à cames en tête d’origine de 3,4 litres développant 160 chevaux de frein et une transmission manuelle à quatre vitesses Spécification de la voiture : VIN / numéro de châssis : 679120 Compteur : 03 993 miles Transmission : manuelle, 4 vitesses Moteur : 6 cylindres 3 442 cm3/160 ch 2x1bbl Numéro de moteur : W34358 Couleur extérieure : Gris bouleau Premier concessionnaire : Hornburg Date de fabrication : 11 octobre 1951 Date d’expédition : 14 novembre 1951

Frequently asked questions

Denne 1951 Jaguar XK er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 1951 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 1951 Jaguar – de fleste XK- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i France).

Achères, Ile-de-France is a smaller market — comparable Jaguar XK listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Jaguar XK som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Jaguar XK in Ile-de-France, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Achères rates can be meaningfully higher than rural Ile-de-France for the same Jaguar.

Bensinprissetting i France er moderat. For denne XK, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Jaguar XK, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Ile-de-France, France, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Ile-de-France, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Jaguar XK, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Jaguar XK is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Achères, Ile-de-France, sellers often hold firmer on price because comparable Jaguar XKs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Jaguar XK, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i France: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register France bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Jaguar XK • 1951 • 3,993 km