Daewoo Tico • 2001 • 400 km

నగదు

Bs.F. 300 VEF

Carabobo, San Joaquín

వాహన వివరాలు

పరిస్థితి

వాడిన

తయారీదారు

Daewoo

మోడల్

Tico

సంవత్సరం

2001

ప్రసార

మాన్యువల్

మైలేజ్

400 km

సిలిండర్

3 సిలిండర్

Frequently asked questions

This 2001 Daewoo Tico is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2001 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2001 Daewoo — most Ticos of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Venezuela).

San Joaquín, Carabobo is a smaller market — comparable Daewoo Tico listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Daewoo ఈ విధంగా ఒక పాత 88Tico కోసం, విస్తీర్ణం: బెల్ట్/చివరి రిజిస్ట్రేషన్ కోసం (చివరి రిజిస్ట్రేషన్ కోసం కదులుతూ), సస్పెండ్ మరియు హాస్యింగ్లు, బ్రిటీష్ చరిత్ర, రోలర్ బ్యాటరీ చరిత్ర మరియు ఉపప్రదర్శన చరిత్ర.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Daewoo Tico in Carabobo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — San Joaquín rates can be meaningfully higher than rural Carabobo for the same Daewoo.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Tico is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Daewoo Tico, most private-sale buyers in Venezuela pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

In Carabobo, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Carabobo's transit authority before listing day — they vary by province / state.

ఇది ఒక ప్రైవేటు సెనేటర్ జాబితా. ఒక వ్యక్తి వారి సొంత Daewoo Tico 01 ను అమ్ముతాడు. ఇది వేరే వ్యక్తులు కొనుగోలు వంటిదానిలా పరిగణించండి. ఇది ఒక సురక్షితమైన స్థానంలో (పోలీసు- పార్కింగ్ హోమ్ స్వీడన్ హోమ్ ఉంది), డబ్బులు మార్చడానికి ముందు ID పరిశీలించండి మరియు వాహనం చూసే ముందు ఎప్పుడూ డబ్బులను కట్ చేయకండి.

A 16+ year-old Daewoo Tico is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

ఒక ప్రొఫైల్ ప్రతిపాదించిన లిస్టులో అమ్మేవారిగది సాధారణంగా కొన్ని వందల డాలర్ల లోపలే ఉంటుంది. ఒక చక్కని ప్రతిపాదనలో, 500,000 జాబితాలను తక్కువ ప్రతిపాదించటం విస్మరించబడుతుంది లేదా బ్లాక్ చేయబడుతుంది. జాబితా 2-3 వారాల కంటే ఎక్కువ ఉంటే, ఆ లిస్టు అటెన్సివ్ డబ్బు తీసుకుంటుంది మరియు అడగండి.

If the seller still owes a bank or finance company against this Daewoo Tico, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Venezuela: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Venezuela uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Daewoo Tico • 2001 • 400 km