Daewoo Tico • 2001 • 400 km • Bs.F. 300 VEF

Bu 2001 Daewoo Tico 16+ ildir ki, bu da onu layihə / kolleksiya / əl-mə-aşağı ərazisinə köçür. Bu bandda qiymətləndirmə yaşdan çox vəziyyət və nadirliklə əlaqəlidir. Qırıq, çərçivənin tamlığı və elektrik zədələnməsi üçün yoxlayın - 2001 yanacaq-səmərəliliyi spec səhifəsinin sizi xəbərdar edəcəyi heç biri.

Bu siyahı 2001 Daewoo üçün tipik mil bandının altındadır — bu yaşdakı Tico-lərin çoxu 15-20k km/il-ə yaxındır. Az mil qiyməti dəstəkləyən bir atributdur, amma odometr geri dönmədiyini yoxlayın (Venezuela-də xidmət qeydləri və yoxlama stansiyası qeydlərini yoxlayın).

San Joaquín, Carabobo daha kiçik bir bazardır - müqayisəli Daewoo Tico siyahıları azdır, buna görə də bu car yerli alternativləri tapa bilməyən alıcılar üçün kiçik bir əlavə dəyərə sahib ola bilər. Şəffaf olun; siyahı üçün səyahət edən alıcılar adətən şəkillərdə gördüklərini gözləyirlər.

Bu kimi köhnə Daewoo Tico üçün, prioritet: vaxt kəməri/zincir intervalı (son dəyişdirmə ödənişi üçün soruşun), sürətləndirmə bushings və şoklar, fren-su vəziyyəti, transmissiya xidmət tarixçəsi, və rocker panelləri və subframes üzərində ərimə. Bu yaşda bir müstəqil mağazada satınalma əvvəli yoxlama bir çox dəfə artıq ödəyir.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Daewoo Tico in Carabobo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — San Joaquín rates can be meaningfully higher than rural Carabobo for the same Daewoo.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Tico is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Bu şəxsi satıcı siyahısıdır. entry-ci səviyyəli Daewoo Tico üçün, Venezuela-də şəxsi satıcıların əksəriyyəti pul ödəyir və ya öz banklarından şəxsi kredit alır - şəxsi satıcı alıcının adına maliyyə sənədlərini idarə etmək üçün qurulmuş deyil. Fondlar adətən kassanın çeqi və ya ödəniş günü bank vasitəsilə köçürülür.

In Carabobo, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Carabobo's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Bu şəxsi satıcı siyahısıdır - öz Daewoo Tico avtomobilini satan şəxs, biznes deyil. Bunu hər hansı digər şəxsdən-insana alış kimi qəbul edin: təhlükəsiz ictimai yerdə görüşün (polis idarəsinin park yeri qızıl standartdır), pulun əldən keçməsindən əvvəl satıcının ID-sini nömrəyə uyğun olaraq yoxlayın, və avtomobili şəxsən görmədən heç vaxt pul köçürməyin.

A 16+ year-old Daewoo Tico is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Başlanğıc səviyyəli bir siyahıda satıcının qiyməti adətən bir neçə yüz dollara yaxındır. Ədalətli təkliflə başlayın - $500-3000 arasında olan siyahılar nəzərə alınmır və ya bloklanır. Əgər siyahı 2-3 həftədən çoxdursa, bunu göstərin və tez qərar qiymətini qəbul edə biləcəklərini soruşun.

Əgər satıcı hələ də bank və ya maliyyə şirkətinə borcludursa, bu Daewoo Tico, mülkiyyət hüququ qeydə alınmışdır. Bu borc azad edilmədən əvvəl pulları ötürməyin. Venezuela-də standart praktiki: alıcının bankı borcluya borcun balansını və satıcıya qalan hissəsini doğrudan ödəyir, borclu yeni mülkiyyət hüququ ilə birlikdə azad etmə məktubunu göndərir. Alqı qiymətini razılaşdırmadan əvvəl Venezuela-nin istifadə etdiyi hər hansı ictimai qeydiyyat vasitəsilə borcun vəziyyətini yoxlayın (DMV / DETRAN / Registro Civil / və s.).

Daewoo Tico • 2001 • 400 km