Renault Talisman • 2019 • 56,506 km

Objavljeno 08/09/2025
|
Califica este vehículo

Renault Talisman • 2019 • 56,506 km

Gotovina
2,800 EUR
Morbihan,

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Renault
Model
Talisman
Godina
2019
Karoserija automobila
Passenger Van
Transmisija
Ručno
Kilometraža
56506 km
cilindri
6 cilindri
Tip vuče
4X4
Vrsta goriva
Dizel

Opis

Renault Trafic 1.6D 125HK RÉGULATEUR DE VITESSE Année modèle: 2019 Kilomètre: 56506 km Boîte de vitesses: Manuel Carburant: Diesel Couleur: Blanche Roue motrice: Traction avant Effet: 125 ch Volume du cylindre: 1598 litres Poids: 1760 kg nombre de places: 3 Carrosserie: Caisse

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2025

Frequently asked questions

Ovaj 2019 Renault Talisman je u 3-7 godina slatkoj tački - prošao je najstrmiju deprecijaciju, dovoljno moderan da dijeli dijelove sa trenutnim generacijama, obično još uvijek servisabilan kroz proizvođačeve preporučene rasporede.

Ovaj spisak spada u tipičnu kilometražu za 2019 Renault Talisman (oko 15-20k km/godina).  Pri prosječnoj upotrebi, očekuje se da će potrošni materijali koji se normalno troše trebati pažnju - kočnice, gume, tekućine - ali bez iznenađenja glavnih komponenti ako je servisni interval slijedio.

Morbihan, Morbihan is a smaller market — comparable Renault Talisman listings are scarce, so this passenger_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Renault Talisman, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Talisman in Morbihan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Morbihan rates can be meaningfully higher than rural Morbihan for the same Renault.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This Talisman's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za entry-tier Renault Talisman, većina kupaca privatne prodaje u France plaća gotovinom ili organizira lično kreditiranje sa svojom bankom — privatni prodavac nije postavljen da se bavi papirologijom finansiranja u ime kupca. Sredstva se obično prenose čekom ili telegrafskim prijenosom na dan predaje.

U Morbihan, France, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Morbihan, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Renault Talisman, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

Renault Talisman u mid-age band obično gube 5-10% godišnje preostale vrijednosti - krivulja se izravnava u odnosu na prvih nekoliko godina. servisna historija je najveći faktor između prosječne cijene i jake cijene u France.

Na početnom nivou prodaje, prodavac je obično u rasponu od nekoliko stotina dolara od zahtjeva. Vodite sa fer ponudom - niske ponude na $500-3000 listama se ignoriraju ili blokiraju. Ako je lista već više od 2-3 sedmice, pokažite to i pitajte da li bi prihvatili brzu odluku o cijeni.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Renault Talisman, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u France: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi France (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.