🏁
This car has been sold — listed at TND 12 . See market prices · Sold cars
🔔
Jaso mezu elektroniko bat bat datozen auto berriak zerrendatzen direnean
Dohainik, egunean mezu bat gehienez, harpidetza edozein unetan ken daiteke.
Alerta sortu da - egiaztatu zure posta elektronikoa berresteko.
Ezin izan da alerta sortu - egiaztatu helbide elektronikoa. @ info

Renault Megane II • 2004 • 181,370 km

Argitaratua 05/26/2021
|
Califica este vehículo

Renault Megane II • 2004 • 181,370 km

Dirua
د.ت.‏ 12 TND
Gouvernorat de Nabeul,

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Renault
eredu
Megane II
Urte
2004
transmisioa
Eskuzkoa
kilometro-
181370 km
zilindroa
4 zilindroa
Erregai mota
Diesela

azalpena

Je met à la vente voiture mégane 2 phase 1 1.5dci importée de france en bonne état Entretien à jour Kit chaîne distribution neuf Pompe a eau neuf Frein av et ar neuf Problème levier de frein à main cassé Petites retouches en peinture à refaire

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2021

Frequently asked questions

This 2004 Renault Megane II is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2004 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2004 Renault — most Megane IIs of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Tunisia).

Gouvernorat de Nabeul, Gouvernorat de Nabeul is a smaller market — comparable Renault Megane II listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Diesel Renault Megane II hauentzat, DPF (diesel partikula iragazkia) egoeran eta erregenerazio-zikloaren arazoen historian arreta jarri - bidaia laburreko dieselek sarritan DPFak goiz itxi ohi dituzte. Egiaztatu EGR garbitasuna, turbokargatzailearen jolasa eta injektoreen kodeak OBD-II bidez. Diesel ekipamendu osagarriak (garbigailuak, erregai-iragazkiak) motorretik independenteak diren egutegi batean erortzen dira.

Insurance in Tunisia is a private-carrier market. For a micro-tier Renault Megane II in Gouvernorat de Nabeul, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Gouvernorat de Nabeul rates can be meaningfully higher than rural Gouvernorat de Nabeul for the same Renault.

Tunisia-en diesel-erregaiak normalean gasolinaren antzeko edo gutxiagoko errendimendua du. Megane II-en benetako abantaila erregai-ekonomia da autobide luzeetan — hiri-ibilgailuetan, diesel-erregaiaren eta gasolinaren arteko oreka-puntua urte askotan gertatzen da.

Hau saltzaile pribatuen zerrenda bat da. micro-maila Renault Megane II-ko saltzaile pribatuen zerrendan, Tunisia-ko saltzaile pribatu gehienek eskudirutan ordaintzen dute edo mailegu pertsonala antolatzen dute beren bankuarekin — saltzaile pribatua ez dago finantza-papergintza kudeatzeko konfiguratuta eroslearen izenean. Funtsak, normalean, kutxazainaren txeke edo banku-transferentzia bidez transferitzen dira entrega-egunean.

Gouvernorat de Nabeul, Tunisia, saltzaileak sinatutako jatorrizko titulua, salmenta-faktura, gaur egungo emisioen / segurtasun-ikuskaritza Gouvernorat de Nabeulk eskatzen duenean, VIN-partida egiaztapena eta aseguruaren froga behar dituzu jabetza hartzeko. Estatuko DMV edo motor-ibilgailuen agentzia transferentzia prozesatzen du; askotan egun berean egiten da.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Renault Megane II saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

A 16+ year-old Renault Megane II is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sarrerako mailako zerrenda batean, saltzailearen eskaera eskatzearen ehun dolarretako distantziara dago. Eskaintza zuzen batekin hasi - $500-3.000 arteko zerrendak ez dira kontuan hartzen edo blokeatzen dira. Zerrenda 2-3 aste baino gehiago dagoenean, adierazi hori eta galdetu erabaki azkarreko prezioa hartuko ote duten.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Renault Megane II honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Tunisiako praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Tunisiak erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.