Mazda CX-30 • 2019 • 69,300 km • € 11990 EUR

Q: Mazda CX-30 は Valencia の同じリストと どう比較できる？

Valencia, ValenciaはwagonのためのSpainよりも深い市場の一つです。 ここで比較可能なMazda, CX-30のリストは通常数十個ありますので、買い手は選択肢を選ぶことができます。競争的な価格、徹底的な写真、数時間以内にメッセージに応答する。 早く返信を得られないリストは、この市場で保存された検索結果から外れます。

Mazda CX-30 • 2019 • 69,300 km

現金

€ 11,990 EUR

Valencia, Valencia

車両の詳細

状態

使用済み

メーカー

Mazda

モデル

CX-30

年

2019

車体スタイル

Wagon

送信

マニュアル

マイレージ

69300 km

燃料の種類

ガソリン

説明

Mazda CX-30 2.0 Skyactiv 69.300 km Cambio Manual Año 11/2019 Combustible Gasolina 90 kW (122 CV) 1.998 cm³ 1.320 kg Head up Display Climatizador bizona Sensores Parking+cámara 360º Apertura+Arranque sin llave Apertura eléctrica portón trasero Sensor de luces y lluvia Sistema de alerta al conductor, advertencia+prevención choque, reconocimiento de señales, asistente de salida de carril, detector de presencia angulo muerto, regulador velocidad adaptado al tráfico, asistencia cambio carril Sensor perímetral de peligro Start stop Asientos deportivos Reposabrazos central delantero Sistema de anclaje ISOFIX Cristales privacidad ESP+TCS Llantas 18

Frequently asked questions

This 2019 Mazda CX-30 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Mazdas in this range hold value well if service history is documented.

This listing falls in the typical mileage band for a 2019 Mazda CX-30 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Valencia, ValenciaはwagonのためのSpainよりも深い市場の一つです。ここで比較可能なMazda, CX-30のリストは通常数十個ありますので、買い手は選択肢を選ぶことができます。競争的な価格、徹底的な写真、数時間以内にメッセージに応答する。早く返信を得られないリストは、この市場で保存された検索結果から外れます。

For this 2019 Mazda CX-30, the standard pre-purchase checklist applies: VIN-match across title and engine bay, recent service records, brake/tire wear, fluid condition (engine oil, transmission, coolant, brake), an OBD-II scan for stored fault codes, and a road test that exercises 1st-gear pull, highway cruise, and full braking.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda CX-30 in Valencia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Valencia rates can be meaningfully higher than rural Valencia for the same Mazda.

Spainのガソリンは世界的に高価なものです。このCX-30の場合、実際の都市/高速道路の混合に基づいて月間燃料予算を計画してください。メーカーの評価燃料経済性は通常混合運転で10-15%楽観的です。

これは個人の売主のリストです。この mid のような Mazda CX-30 のような mid の購入の場合、買い手は通常自分の銀行または信用組合と融資を事前に取り決めます。売主に連絡する前に事前承認を取ってください。売主は通常、資金が確定するまで待ってから、所有権を移転するための署名をします。

In Valencia, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Valencia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mazda CX-30, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Mazda mid 年齢帯のCX-30 は、残存価値の年間5-10%を失うことが一般的である。曲線は最初の数年に比べて平坦化する。サービス履歴は、Spain の平均の求める価格と強いものの間の最大のスイング要因である。

Valencia、Valenciaのような大市場の中間層のリストでは、比較的近いMazda、CX-30は短いドライブの範囲にあるので、価格規制が売り手の主なレバーである。リストが数週間以上古い場合を除いて、3-6%の交渉窓を期待してください。この場合、売り手はクリアするために7-9%の割引を受け入れることが多い。

Mazda CX-30 に対して、売主が銀行や金融会社に借金がある場合、所有権は留保されています。留保が解除されるまでは資金を渡さないでください。Spain では標準的な手続きは、買い手の銀行が貸主に直接残高を支払い、残りは売主に支払い、貸主の解除書類が新しい所有権と共に到着します。購入価格に同意する前に、Spain が使用する公的登記簿（DMV / DETRAN / Registro Civil など）を通じて留保状態を確認してください。

Mazda CX-30 • 2019 • 69,300 km