Toyota • 1980 • 0 km

Objavljeno 02/10/2021
|
Califica este vehículo
Toyota • 1980 • 0 km 1
Prikaži vse: 3 fotografije
Toyota • 1980 • 0 km 2 Toyota • 1980 • 0 km 3
Prikaži vse: 3 fotografije

Toyota • 1980 • 0 km

Gotovina
$ 6,000 USD
Canar, La Troncal

Podrobnosti o vozilu

Stanje
Uporabljeno
Proizvajalec
Toyota
Model
None
Leto
1980
Prenos
Ročno
Prevožena kilometra
0 km
Vrsta vleke
4X2

Opis

Toyota hilux 1980

O prodajalcu

Zasebni prodajalec
Član od takrat 2021

Obrnite se na prodajalca

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Delite ta avto

Drugi sorodni avtomobili

Gotovina
$ 16,500
Toyota Hilux • 2005 • 180,000 km
Gotovina
$ 11,500
Toyota Hilux • 2001 • 350,000 km
Gotovina
$ 13,500
Toyota Hilux • 2011 • 13,600 km
Gotovina
$ 46,000
Toyota Land Cruiser • 2022 • 1,523 km
Gotovina
$ 17,500
Toyota RAV4 Hybrid • 2022 • 23,104 km
Gotovina
$ 7,500
Chevrolet Luv • 2001 • 49,361 km

Frequently asked questions

Ta 1980 Toyota Toyota je stara 16+ let, ki ga premika na ozemlje projekta / kolektivno / roka-me-down. Cene v tej skupini so več povezane s stanjem in redkostjo kot starostjo. Ogled za rjavo, okvirno integriteto in električno izrabo – noben od njih vas ne bo opozorilo 1980 goriv-gospodinjski list.

Ta seznam je v tipičnem razdaljnem pasu za 1980 Toyota Toyota (približno 15-20k km/leto). V povprečju pričakujemo, da bodo potrebovali pozornost zavore, pnevmatike, tekočine, vendar brez večjih presenečenj, če je sledil delovni interval.

La Troncal, Canar je manjši trg – primerljiva Toyota Toyota seznamov je malo, tako da car lahko nosi majhno premijo za kupce, ki ne morejo najti lokalnih alternativ. Bodite pregledni glede stanja; kupci, ki potujejo po seznamu, običajno pričakujejo, kar vidijo na fotografijah.

Pri starejših Toyota Toyota, kot je ta, najpomembneje: časovni pas/presledek kleti (vprašajte za zadnji nadomestni prejemek), suspenzije in šoki, stanje zavorne tekočine, zgodovina prenosnih storitev in rjavost na rocker ploščah in podokvirju. Prednakupni pregled v neodvisni trgovini plača za sebe velikokrat več kot v tej starosti.

Ecuador zahteva SOAT (ali njegov lokalni ekvivalent) – osnovna odgovornost tretje osebe, vključena z letno registracijo. Za mid-tier Toyota Toyota, popolno zavarovanje na vrhu običajno znaša 3,7 % tržne vrednosti vozila na leto. Citira se z dvema ali tremi prevozniki pred dnem uvrstitve na seznam; stopnje se zelo razlikujejo za Canar.

Benzin je relativno poceni v Ecuador, zato so mesečni stroški goriva za to Toyota redko glavni stroški. Druge postavke linij – zavarovanje, obnova registracije, pnevmatike – običajno odtehtajo.

To je seznam zasebnega prodajalca. Za mid-tier nakup, kot je ta Toyota Toyota, kupec običajno predplača financiranje s svojo lastno banko ali kreditno unijo – dobi predhodno odobritev, preden se obrne na prodajalca. Prodajalec običajno čaka, da sredstva, da se odobrijo pred podpisom naslova.

In Canar, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Canar's transit authority before listing day — they vary by province / state.

To je seznam zasebnega prodajalca – posameznik, ki prodaja lastno Toyota Toyota, ne podjetje. Tretirajte ga kot vsak drug nakup od osebe do osebe: se srečati na varni javni lokaciji (parkirišče policijske postaje je standard zlata), preveriti prodajalčev ID proti naslovu, preden kakršen koli denar spremeni roke, in nikoli posredovati sredstva, preden vidite vozilo osebno.

A 16+ let star Toyota Toyota je preteklo amortizacijo – cena od tukaj je na podlagi pogoja, ne na podlagi starosti. Dokumentirani primeri zaželenih trimov lahko cenijo; grobi primeri ostajajo ravno ali oslabljeni, saj razpoložljivost delov zaostri. Določite ceno po nedavnih primerljivih prodajnih cenah, ne z zahtevanimi cenami.

On a mid-tier listing in a smaller market like La Troncal, Canar, sellers often hold firmer on price because comparable Toyota Toyotas are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Če prodajalec še vedno dolguje bančni ali finančni družbi proti temu Toyota Toyota, naslov ima zalogo evidentirano. NE predajte sredstev pred izpustitvijo zaloge. Standardna praksa v Ecuador: Banka kupca plačuje posojilo neposredno za posojilo saldo in plača prodajalca za preostanek, s sprostitveno pismo posojilodajalca prihaja poleg novega naslova. Preverite status zaloge prek vse javne uporabe Toyota2 (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.), preden se dogovorite za nakupno ceno.