Porsche 911 Turbo • 2015 • 4,000 km

Botuar 03/12/2021
|
Califica este vehículo

Porsche 911 Turbo • 2015 • 4,000 km

Para në dorë
12,500,000 PHP
Metro Manila, Makati City

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Porsche
model
911 Turbo
vit
2015
Stili i trupit të makinës
Coupe
transmetim
Automatike
largësi
4000 km

përshkrim

2015 Porsche 911 Turbo S Color: White Interior: Red -3.8 Liter ( 560 Horsepower ) -6 Cylinder Turbocharged -All Wheel Drive -7-Speed Shiftable Automatic -12 Speakers BOSE
-18-Way Adaptive Sport Seat Plus with memory -4-Wheel Disc Brakes /ABS brakes 
-Adaptive suspension -Auto High-beam Headlights 
-Automatic temperature control 
-Ceramic disc brakes 
-Dual front side impact airbags 
-Electronic Stability Control 
-Speed-sensing steering -20 inch Porsche Mags - 0-60 MPH - 2.9 seconds (0920) 568 7684 +63 918 807 8018 Avi

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Frequently asked questions

Kjo 2015 Porsche 911 Turbo është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një 911 Turbo e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2015 Porsche — shumica e 911 Turbo-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Philippines).

Makati City, Metro Manila është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Porsche 911 Turbo janë të pakta, kështu që ky coupe mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Porsche 911 Turbo të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Philippines is a private-carrier market. For a premium-tier Porsche 911 Turbo in Metro Manila, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Makati City rates can be meaningfully higher than rural Metro Manila for the same Porsche.

Çmimi i benzinës në Philippines është i moderuar. Për këtë 911 Turbo, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Porsche 911 Turbo, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Metro Manila, Philippines, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Metro Manila, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Porsche 911 Turbo, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një Porsche 911 Turbo të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në Philippines kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Porsche 911 Turbo, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Philippines: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Philippines (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.