Volvo C30 • 2010 • 181,500 km

Publié 02/15/2025
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Volvo C30 • 2010 • 181,500 km

En espèces
6,000 EUR
Paivas,

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Volvo
Modèle
C30
Année
2010
Carrosserie
SUV
Transmission
Manuel
Kilométrage
181500 km

Description

Volvo C30 R-Design (impecável) Vendo Volvo C30 1.6 115cv R-Design do ano 2010. Carro muito direitinho mesmo. Está impecável em todos os aspetos. Há menos de 4 mil kms atrás levou kit de embraiagem novo, dois pneus novos, óleo, filtros, assim como o chassis foi todo lavado e parafinado. Está a fazer consumos de 5 litros aos 100 em cidade. Equipado com vários extras originais como as jantes de 17 polegadas, sensores de estacionamento traseiros, duas saídas de escape, espelhos elétricos e rebatíveis automaticamente, ar condicionado automático, Cruise Control, start and stop, entrada USB, isofix, bancos em pele, tampa da bagageira rija, entre outros. IUC pago até Setembro de 2025. IPO até Novembro de 2025. Tem as duas chaves e os manuais originais. O carro foi importado mas tenho o histórico dele no país de origem. Obrigado

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2025

Frequently asked questions

This 2010 Volvo C30 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste est inférieure à la bande de kilométrage typique pour un 2010 Volvo — la plupart des C30 de cet âge montrent plus près de 15-20k km/an. kilométrage faible est un attribut de support des prix, mais vérifier que l'odomètre n'a pas été retourné (vérifier les registres de service et les registres de station d'inspection dans Portugal).

Paivas, Paivas est un marché plus petit — comparable Volvo C30 listes sont rares, donc ce suv peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour un Volvo C30 plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Volvo C30 in Paivas, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paivas rates can be meaningfully higher than rural Paivas for the same Volvo.

Le prix de l'essence en Portugal est modéré. Pour ce C30, s'attendre à ce que le coût mensuel du carburant s'échelonne à peu près avec les kilomètres parcourus et l'économie déclarée par le fabricant moins 10-15% pour les conditions réelles.

Pour un achat de mid étages comme celui-ci Volvo C30, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Paivas, Portugal, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Paivas, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Volvo C30, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old Volvo C30 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste à mi-parcours dans un marché plus petit comme Paivas, Paivas, les vendeurs tiennent souvent plus ferme sur le prix parce que les Volvo C30 comparables sont rares. Menez avec votre timing (prêt à acheter) et votre volonté de gérer la paperasse de transfert — une transaction sans friction vaut parfois quelques pour cent pour le vendeur.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Volvo C30, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Portugal: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Portugal utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.