Peugeot 5008 • 2019 • 113,000 km

Опубликовано 12/15/2025
|
3.00 (2 calificaciones)
Peugeot 5008 • 2019 • 113,000 km 1
Просмотреть все: 6 фотографии
Peugeot 5008 • 2019 • 113,000 km 2 Peugeot 5008 • 2019 • 113,000 km 3
Просмотреть все: 6 фотографии

Peugeot 5008 • 2019 • 113,000 km

Денежные средства
€ 5,000 EUR
Faro, Armação De Pêra

Сведения об автомобиле

состояние
используемый
Производитель
Peugeot
модель
5008
год
2019
Тип кузова автомобиля
SUV
передача
Руководство
пробег
113000 km
цилиндр
4 цилиндр
Тип тяги
4X4
Тип топлива
Дизель

описание

Peugeot 5008 1.5 BlueHDi GT Line Marca : Peugeot Modelo : 5008 Versão : 1.5 BlueHDi GT Line Ano: 2019 Cor : Branco Nº de portas : 5 Lotação : 7 Quilómetros : 113 000 km Combustível : Diesel Tipo de Caixa : Manual Segmento : SUV / TT Cilindrada : 1 499 cm3 Potência : 130 cv

О продавце

Частный продавец
Член с тех пор 2025

Связаться с продавцом

Заход или создание счета для контакта с продавцом

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поделись этой машиной

Другие похожие автомобили

Денежные средства
€ 6,000 EUR
Peugeot 408 • 2023 • 86,889 km
Денежные средства
€ 10,000 EUR
Peugeot 5008 • 2025 • 7,000 km
Денежные средства
€ 2,500 EUR
Peugeot 308 • 2010 • 88,000 km
Денежные средства
€ 4,000 EUR
Peugeot 807 • 2005 • 158,000 km
Денежные средства
€ 8,000 EUR
Peugeot 407 • 2008 • 207,322 km
Денежные средства
€ 18,000 EUR
Peugeot Bipper • 2015 • 78,900 km
Денежные средства
€ 1,000 EUR
Peugeot 205 • 1989 • 249,999 km
Денежные средства
€ 4,000 EUR
Peugeot 508 • 2016 • 150,000 km

Frequently asked questions

Это 2019 Peugeot 5008 находится в сладком месте за 3-7 лет — более чем самая крутая амортизация, достаточно современная для того, чтобы делить части с нынешними поколениями, которая, как правило, по-прежнему может использоваться в соответствии с рекомендованными производителями графиками.

Этот перечень попадает в типичную полосу пробега 2019 Peugeot 5008 (около 15-20 км/год). При среднем использовании, ожидается, что расходные материалы с нормальным износом потребуют внимания — тормоза, шины, жидкости, — но при условии соблюдения рабочего интервала никаких сюрпризов по основным компонентам.

Armação De Pêra, Faro is a smaller market — comparable Peugeot 5008 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 5008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 5008 in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Armação De Pêra rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Peugeot.

Дизельное топливо в Portugal обычно работает вблизи бензина или просто под ним. Это преимущество 5008 заключается в экономии топлива на длинных автострадах.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Peugeot 5008, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

В Faro, Portugal, вам понадобится оригинальный титул, подписанный продавцом, распродажа, текущий осмотр выбросов/безопасности, если требуется Faro, проверка VIN-матча и доказательство страховки, чтобы вступить во владение. Государственное DMV или автотранспортное агентство обрабатывает передачу; многие делают это в один и тот же день.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное Peugeot 5008, а не предприятие.

Peugeot 5008s in the mid-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Armação De Pêra, Faro, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 5008s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому Peugeot 5008, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Portugal: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Portugal (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.