BMW Rad 1 • 2004 • 5 km

Publicados 12/27/2019
|
Califica este vehículo
BMW Rad 1 • 2004 • 5 km

BMW Rad 1 • 2004 • 5 km

A vista
S/. 12,221 PEN
Ica, Pisco

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
BMW
Modelo
Rad 1
Year
2004
Estilo de carroceria
SUV
Transmissão
Manual
Quilometragem
5 km
cilindros
5 cilindros
Tipo de tração
4X4
Tipo de combustível
GNV

Descrição

Empresa turistica Americana requiere representantes. Trabaja desde tu casa via internet, Asesoramiento Permanente. Gana $ 1000 dolares por gestion - $ 5000 dolares Mensuales. NO EXPERIENCIA TODA CLASE DE PERSONAS.. Jubilados, amas de Casa, Personas Independientes, Abogados, Ingenieros, Medicos.. Solo debes ingresar a esta web: http://www.trabajorentable.com

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Entre em contato com o vendedor

Entre ou crie uma conta para contactar o vendedor

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Compartilhe este carro

Outros carros relacionados

A vista
S/. 15,000 PEN
BMW Z3 Roadster • 2002 • 98,560 km
A vista
€ 28,000 EUR
BMW X6 • 2020 • 147,700 km
A vista
€ 5,000 EUR
BMW 316i • 2009 • 190,000 km
A vista
€ 18,000 EUR
BMW X1 • 2024 • 68,600 km
A vista
€ 18,800 EUR
BMW X2 • 2024 • 37,900 km
A vista
€ 20,990 EUR
BMW 4 Series Gran Coupe • 2023 • 81,400 km
A vista
€ 32,000 EUR
BMW X5 • 2023 • 113,000 km
A vista
$ 10,900 USD
Chery New Tiggo 7 • 2019 • 66,700 km

Frequently asked questions

Este 2004 BMW Rad 1 tem 16+ anos, o que o move para o projeto / coleção / território de mão-me-down. Preços nesta banda tem mais a ver com a condição e raridade do que a idade. Inspeccionar por ferrugem, integridade de quadros, e desgaste elétrico — nenhum dos quais a ficha de especificações 2004 de economia de combustível vai avisar você sobre.

Esta listagem está abaixo da faixa típica de quilometragem para um 2004 BMW — a maioria de Rad 1s desta idade mostra mais perto de 15-20k km/ano. Baixa quilometragem é um atributo de suporte de preços, mas verificar que o odômetro não foi rolado para trás (verifique os registros de serviço e os registros de estações de inspeção em Peru).

Pisco, Ica é um mercado médio de Peru para suvs. Geralmente você encontrará um puñado de BMW Rad 1 listas comparáveis — o que significa que a disciplina de preços é importante, mas o alcance do comprador é mais amplo do que um hub principal. Fotografia de Rad 1 na luz do dia e preço dentro de 3-5% das listas ativas comparáveis.

Para um mais velho BMW Rad 1 como este, priorize: intervalo de tempo do cinto/caixa (pesque para o último recibo de substituição), arbustos e choques de suspensão, condição de fluído de freio, história de serviço de transmissão e ferrugem nos painéis rocker e sub-frame.Uma inspeção pré-compras em uma loja independente paga por si mesmo muitas vezes mais nesta idade.

Peru exige a SOAT (ou o seu equivalente local) — responsabilidade básica de terceiros incluída com registo anual. Para um seguro privado de cobertura completa mid-tier BMW Rad 1, no topo normalmente funciona 3-7% do valor de mercado do veículo por ano. Cotação com duas ou três transportadoras antes do dia de cotação; as taxas variam amplamente em Ica.

Peru tem um mercado de GPL / GNC ativo. Este Rad 1 funciona em combustível mais barato do que-gasolina, mas tem um intervalo ligeiramente menor por tanque e requer uma inspeção certificada-instalador a cada alguns anos. Verificar a papelada de conversão antes de comprar.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de mid-tier como este BMW Rad 1, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

In Ica, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Pisco processes the transfer.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio BMW Rad 1, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

A 16+ year-old BMW Rad 1 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Em uma lista de médio nível em um mercado médio como Pisco, Ica, esperam uma janela de negociação de 4-8%. Os vendedores aqui têm menos listas concorrentes contra, assim a idade da lista e sua disponibilidade (cash em mão, financiamento pré-aprovado) carregam mais peso do que comparações agressivas de preços.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este BMW Rad 1, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Peru: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Peru utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.