BMW Rad 1 • 2004 • 5 km

Publisert 12/27/2019
|
Califica este vehículo
BMW Rad 1 • 2004 • 5 km

BMW Rad 1 • 2004 • 5 km

Penger
S/. 12,221 PEN
Ica, Pisco

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
BMW
modell
Rad 1
år
2004
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
5 km
sylinder
5 sylinder
Trekkrafttype
4X4
Type drivstoff
GNV

beskrivelse

Empresa turistica Americana requiere representantes. Trabaja desde tu casa via internet, Asesoramiento Permanente. Gana $ 1000 dolares por gestion - $ 5000 dolares Mensuales. NO EXPERIENCIA TODA CLASE DE PERSONAS.. Jubilados, amas de Casa, Personas Independientes, Abogados, Ingenieros, Medicos.. Solo debes ingresar a esta web: http://www.trabajorentable.com

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
S/. 15,000
BMW Z3 Roadster • 2002 • 98,560 km
Penger
€ 4,000
BMW 1 Series • 2016 • 197,580 km
Penger
$ 17,500
BMW 520D • 2022 • 23,147 km
Penger
$ 13,500
BMW 520D • 2022 • 21,427 km
Penger
€ 12,200
BMW 2 Series • 2019 • 77,385 km
Penger
€ 8,000
BMW X1 • 2024 • 8,689 km
Penger
€ 5,000
BMW X3 • 2005 • 340,000 km
Penger
$ 10,900
Chery New Tiggo 7 • 2019 • 66,700 km

Frequently asked questions

Denne 2004 BMW Rad 1 er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2004 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2004 BMW – de fleste Rad 1- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Peru).

Pisco, Ica er et mellomstort Peru- marked for suv. Vanligvis finner du en håndfull sammenlignbare BMW Rad 1- lister – som betyr prisdisiplin- saker men kjøper- rekkevidde er bredere enn et stort knutepunkt. Foto Rad 1 i dagslys og pris innenfor 3-5% av sammenlignbare aktive lister.

For en eldre BMW Rad 1 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Peru krever SOAT (eller dets lokale ekvivalent) — grunnleggende ansvar for tredjemann med årlig registrering. For en premium-nivå BMW Rad 1, kjører privat forsikring med full dekning øverst vanligvis 3-7% av kjøretøyets markedsverdi per år. Prisen på to eller tre transportører før notering; rentene varierer mye med Ica.

Peru har et aktivt LPG/ CNG- marked. Denne Rad 1- en kjører på drivstoff som er billigere enn bensin, men har litt mindre rekkevidde per tank og krever en sertifisert installatørinspeksjon hvert par år. Kontroller konverteringspapirer før kjøp.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne BMW Rad 1, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Ica, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Pisco processes the transfer.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen BMW Rad 1, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old BMW Rad 1 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne BMW Rad 1, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Peru: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Peru bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.