BMW Rad 1 • 2004 • 5 km

Publicado 12/27/2019
|
Califica este vehículo
BMW Rad 1 • 2004 • 5 km

BMW Rad 1 • 2004 • 5 km

Efectivo
S/. 12,221 PEN
Ica, Pisco

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
BMW
Modelo
Rad 1
Ano
2004
Estilo de carrocería do coche
SUV
Transmisión
Manual
Mileage
5 km
cilindros
5 cilindros
Tipo de tracción
4X4
Tipo de combustible
GNV

Descrición

Empresa turistica Americana requiere representantes. Trabaja desde tu casa via internet, Asesoramiento Permanente. Gana $ 1000 dolares por gestion - $ 5000 dolares Mensuales. NO EXPERIENCIA TODA CLASE DE PERSONAS.. Jubilados, amas de Casa, Personas Independientes, Abogados, Ingenieros, Medicos.. Solo debes ingresar a esta web: http://www.trabajorentable.com

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Póñase en contacto co vendedor

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Comparte este coche

Outros coches relacionados

Efectivo
S/. 15,000
BMW Z3 Roadster • 2002 • 98,560 km
Efectivo
€ 4,000
BMW 1 Series • 2016 • 197,580 km
Efectivo
$ 17,500
BMW 520D • 2022 • 23,147 km
Efectivo
$ 13,500
BMW 520D • 2022 • 21,427 km
Efectivo
€ 12,200
BMW 2 Series • 2019 • 77,385 km
Efectivo
€ 8,000
BMW X1 • 2024 • 8,689 km
Efectivo
€ 5,000
BMW X3 • 2005 • 340,000 km
Efectivo
$ 10,900
Chery New Tiggo 7 • 2019 • 66,700 km

Frequently asked questions

Este 2004 BMW Rad 1 ten máis de 16 anos, o que o coloca no territorio de proxectos / coleccionables / de segunda man. O prezo nesta banda ten máis que ver coa condición e a rareza que coa idade. Inspeccione a ferruxe, integridade da estrutura e desgaste eléctrico — nada do que a folla de especificacións de economía de combustible do 2004 lle advirta.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2004 BMW — a maioría dos Rad 1 desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Peru).

Pisco, Ica é un mercado de tamaño medio para Peru para suv. Normalmente atopará un puñado de listaxes comparables de BMW Rad 1, o que significa que a disciplina de prezos importa, pero o alcance do comprador é máis amplo que un centro importante. Fotografie o Rad 1 á luz do día e cun prezo dentro do 3- 5% das listas activas comparables.

Para un BMW Rad 1 máis vello como este, priorice: intervalo de cinto de distribución/ cadea (pedir o recibo da última substitución), buxías e amortecedores de suspensión, estado do líquido de freos, historial de servizo da transmisión, e ferruxe nos paneis do balancín e sub- chasis. Unha inspección previa á compra nunha tenda independente paga por si mesma moitas veces máis nesta idade.

Peru require SOAT (ou o seu equivalente local) — responsabilidade civil básica incluída co rexistro anual. Para un premium- tier BMW Rad 1, o seguro privado de cobertura completa enriba normalmente corre 3- 7% do valor de mercado do vehículo por ano. Cotiza con dous ou tres operadores antes do día de listaxe; as taxas varían amplamente por Ica.

O Peru ten un mercado activo de GLP/ GNC. Este Rad 1 funciona con combustible máis barato que a gasolina, pero ten unha autonomía lixeiramente menor por depósito e require unha inspección por un instalador certificado cada poucos anos. Verifique os documentos de conversión antes de mercar.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel premium como esta BMW Rad 1, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

In Ica, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Pisco processes the transfer.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio BMW Rad 1, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

A 16+ year-old BMW Rad 1 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Nun listado de nivel superior, a sala de negociación varía máis polo tempo de retención do vendedor que pola presión do comprador. Pregunte cando o listado foi publicado - calquera cousa despois de 30 días normalmente significa que o vendedor está aberto a unha redución do 7- 10%. Tamén inspeccione os rexistros de servizo: as entradas que faltan son unha ferramenta legítima para reducir o prezo.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este BMW Rad 1, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Peru: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Peru use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.