Toyota Celica • 1990 • 245,500 km

Готовина

€ 7,000 EUR

Porto, Balazar Pvz

Детали за возилото

Состојба

Користи

Производител

Toyota

Модел

Celica

Година

1990

Стил на каросерија на автомобил

Sedan

Пренос

Прирачник

Километри

245500 km

Опис

Toyota Celica 2.0 GTi 7000€ Mês de Registo Dezembro Ano 1990 Quilómetros 245 500 km Condição Usado Combustível Gasolina Cilindrada 1 998 cm3 Potência 156 cv Segmento Coupé Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Tracção Tracção dianteira Marca Toyota Modelo Celica Versão 2.0 GTi Cor Preto Nº de portas 3 Lotação 5

Frequently asked questions

This 1990 Toyota Celica is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1990 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Оваа листа паѓа во типичниот километарски бенд за 1990 Toyota Celica (околу 15-20км/година).

Balazar Pvz, Porto is a smaller market — comparable Toyota Celica listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Toyota Celica како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota Celica in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Balazar Pvz rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Toyota.

Цените на бензинот во Portugal се умерени, за ова Celica, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Toyota Celica, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Porto, Portugal ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Porto, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Toyota Celica, а не бизнис.

A 16+ year-old Toyota Celica is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Balazar Pvz, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Toyota Celicas are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Toyota Celica, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Toyota Celica • 1990 • 245,500 km