Hino Dutro • 2005 • 98,754 km

प्रकाशित 06/25/2021
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Hino Dutro • 2005 • 98,754 km

नकद
€ 3,000 EUR
Ile-de-France, Boissy-Saint-Léger

वाहन की सूचना

शर्त
प्रयुक्त
उत्पादक
Hino
आदर्श
Dutro
साल
2005
हस्तांतरण
अर्ध स्वचालित
लाभ
98754 km
बेलन
8 बेलन
कर्षण प्रकार
RWD
VIN
2
लाइसेंस प्लेट
ZE234AZ

विवरण

Catégorie : Caravane Longueur : 495 cm Largeur : 230cm Poids total : 1 550 kg État : Utilisé Poids net : 1 250 kilogrammes Charge utile : 300 kilogrammes Année : 2005 Prix : 3000 € Très beau Caravane Hobby 495 wfb vendu car peu utilisé. A seulement roulé environ 1000 km. Hiver stocké à l'intérieur. Presque comme neuf à l'intérieur comme à l'extérieur. Deux minuscules bosses sur le côté droit (voir photos). Truma 4, auvent, auvent plus ancien (été) peut être inclus, tapis en forme, antenne DAB / tv. Belle calèche (2,30 m de large) avec grande salle de bain.

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Frequently asked questions

This 2005 Hino Dutro is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2005 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2005 Hino — most Dutros of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in France).

Boissy-Saint-Léger, Ile-de-France is a smaller market — comparable Hino Dutro listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

इस तरह के एक पुराने Hino Dutro के लिए, पहले से ही : समय बेल्ट/चा अंतराल (अपनी जगह बदलने वाले रसीद के लिए जारी किया जाता है), विडिडेंट झाड़ी और भूकंप, सेवा इतिहास, सेवा के इतिहास, और सरफेक्शन के बारे में. एक स्वतंत्र दुकान का निरीक्षण कई बार इस उम्र में.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Hino Dutro in Ile-de-France, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Boissy-Saint-Léger rates can be meaningfully higher than rural Ile-de-France for the same Hino.

France में tudline Photoing संतुलित है. इस Dutro के लिए, उम्मीद है कि मासिक ईंधन किलोमीटर निकाल के साथ पूरी तरह से स्केल करने के लिए खर्च और निर्माता अमेरिकी शून्य से 10-15% वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों के लिए 10-15%.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Hino Dutro, most private-sale buyers in France pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Ile-de-France, France में, आप विक्रेता द्वारा पर हस्ताक्षर मूल शीर्षक की आवश्यकता होगी, बिक्री के एक बिल, एक वर्तमान उत्सर्जन / सुरक्षा जाँच जहां ८८000 द्वारा आवश्यकता थी, एक VICACTCP, और बीमा के सबूत. राज्य DMV या मोटर-ट संस्थाओं को प्राप्त करने के लिए, यह एक ही दिन है.

यह एक निजी सूची है — एक व्यक्‍ति अपने खुद के Hino Dutro बेचता है, एक व्यवसाय नहीं. इसे किसी भी व्यक्ति की खरीद की तरह व्यवहार करें: एक सुरक्षित सार्वजनिक स्थान में मिलना (एक पुलिस-स्टिंग मानक) में मिलना, किसी भी पैसे के हाथों के ख़िलाफ़ मूल्य की जाँच करना, और कभी भी पैसे के मालिक को देखने से पहले.

A 16+ year-old Hino Dutro is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

एक प्रविष्टि सूची पर, विक्रेता का फर्श आम तौर पर कुछ सौ डॉलर के भीतर होता है. एक उचित प्रस्ताव के साथ ले जाते हैं — कम Bballs $3,000 की सूची को नज़रअंदाज़ या बंद किया जा सकता है. यदि सूची 2-3 से अधिक सप्ताह से अधिक हो गया है, और पूछो कि क्या वे एक त्वरित कीमत चुका है.

If the seller still owes a bank or finance company against this Hino Dutro, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.