BMW 6 Series • 1985 • 137,000 mi

Објавено 09/17/2023
|
Califica este vehículo

BMW 6 Series • 1985 • 137,000 mi

Готовина
33,000 EUR
Sardegna, Carbonia

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
BMW
Модел
6 Series
Година
1985
Стил на каросерија на автомобил
Coupe
Пренос
Прирачник
Километри
137000 mi
цилиндри
6 цилиндри
Тип на влечење
RWD
Вид на гориво
Бензин

Опис

For sale is a rare 1985 BMW M635 csi (e24) RHD. Non-catalysed, first registered in the UK. Leather interior, air conditioning, electric roof, electric windows. Work carried out: completely new suspensions, original shock absorbers overhauled by a specialized company, brakes overhauled, complete service, all filters and fluids replaced, original rims with tyres, original Michelin. Perfect engine, working seats. More photos available. Painting and other details to be improved to make it perfect. Photos of available jobs. The car is regularly used and in circulation. Registered with A.S.I. member and BMW Auto Club Italia. Last revision 2023, valid until 2025 (M.O.T. expires September 2025).


Дополнителни информации

Опрема

✓ Внатрешен компјутер
✓ Електричен подвижен покрив

Безбедност

✓ ABS сопирачки
✓ Алуминиумски тркала
✓ Предни светла за магла

Удобност

✓ Климатизација
✓ Електрични кристали
✓ Електрична контрола на ретровизорите

Звук

✓ AM/FM

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2023

Frequently asked questions

This 1985 BMW 6 Series is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1985 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Оваа листа паѓа во типичниот километарски бенд за 1985 BMW 6 Series (околу 15-20км/година).

Carbonia, Sardegna is a smaller market — comparable BMW 6 Series listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари BMW 6 Series како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier BMW 6 Series in Sardegna, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Carbonia rates can be meaningfully higher than rural Sardegna for the same BMW.

Цените на бензинот во Italy се умерени, за ова 6 Series, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this BMW 6 Series, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Sardegna, Italy ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Sardegna, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени BMW 6 Series, а не бизнис.

A 16+ year-old BMW 6 Series is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Прашај кога листата отиде во живо — што и да е последниве 30 дена обично значи дека продавачот е отворен за намалување од 7 до 10 отсто.

If the seller still owes a bank or finance company against this BMW 6 Series, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Italy: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Italy uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.