BYD F3 • 2013 • 100 km

Publicado 10/07/2019
|
Califica este vehículo
BYD F3 • 2013 • 100 km 1
Ver todo: 6 fotos
BYD F3 • 2013 • 100 km 2 BYD F3 • 2013 • 100 km 3
Ver todo: 6 fotos

BYD F3 • 2013 • 100 km

Efectivo
$ 4,800 USD
Lima, Callao

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
BYD
Modelo
F3
Ano
2013
Estilo de carrocería do coche
Sedan
Transmisión
Manual
Mileage
100 km
cilindros
8 cilindros
Tipo de tracción
FWD
Tipo de combustible
GNV

Descrición

VENDO AUTO B Y D COLOR NEGRO, SEMI NUEVO, EN BUEN ESTADO, SUPER RENDIDOR , FULL EQUIPO, CON DOS ALARMA. GNV AÑO 2013 INTERESADO LLAMAR AL SR GUILLERMO 986726100. PRECIO : 4,800 dólares Precio negociable

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Póñase en contacto co vendedor

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Comparte este coche

Outros coches relacionados

Efectivo
$ 6,500
BYD F3 • 2019 • 160,000 km
Efectivo
$ 11,990
BYD All New F3 • 2020 • 0 km
Efectivo
S/. 14,000
BYD All New F3 • 2011 • 1,250,001 km
Efectivo
S/. 4,900
BYD S6 • 2017 • 10,000 km
Efectivo
$ 4,500
BYD F3 • 2011 • 80,000 km
Efectivo
$ 7,800
BYD S6 • 2013 • 126 km
Efectivo
$ 12,000
BYD F3 • 2008 • 36,500 km
Efectivo
$ 5,000
BYD All New F3 • 2018 • 48,000 km

Frequently asked questions

Este 2013 BYD F3 ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un F3 documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2013 BYD — a maioría dos F3 desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Peru).

Callao, Lima é un mercado de tamaño medio para Peru para sedan. Normalmente atopará un puñado de listaxes comparables de BYD F3, o que significa que a disciplina de prezos importa, pero o alcance do comprador é máis amplo que un centro importante. Fotografie o F3 á luz do día e cun prezo dentro do 3- 5% das listas activas comparables.

Para un BYD F3 máis vello como este, priorice: intervalo de cinto de distribución/ cadea (pedir o recibo da última substitución), buxías e amortecedores de suspensión, estado do líquido de freos, historial de servizo da transmisión, e ferruxe nos paneis do balancín e sub- chasis. Unha inspección previa á compra nunha tenda independente paga por si mesma moitas veces máis nesta idade.

Peru require SOAT (ou o seu equivalente local) — responsabilidade civil básica incluída co rexistro anual. Para un mid- tier BYD F3, o seguro privado de cobertura completa enriba normalmente corre 3- 7% do valor de mercado do vehículo por ano. Cotiza con dous ou tres operadores antes do día de listaxe; as taxas varían amplamente por Lima.

O Peru ten un mercado activo de GLP/ GNC. Este F3 funciona con combustible máis barato que a gasolina, pero ten unha autonomía lixeiramente menor por depósito e require unha inspección por un instalador certificado cada poucos anos. Verifique os documentos de conversión antes de mercar.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta BYD F3, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Callao processes the transfer.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio BYD F3, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os quilómetros baixos dun BYD F3 deste ano preservan significativamente o valor de revenda — os compradores do Peru buscan activamente polo filtro de quilómetros. Cada mil quilómetros engadidos ao odómetro entre agora e unha venda futura reducen unha cantidade pequena pero mensurable do seguinte prezo de venda.

Nun listado de nivel medio nun mercado de tamaño medio como Callao, Lima, espere unha fiestra de negociación do 4- 8%. Os vendedores aquí teñen menos listaxes competidoras contra as que se ancorar, polo que a idade do listado e a súa preparación (diñeiro na man, financiamento pre- aprobado) teñen máis peso que as comparacións agresivas de prezos.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este BYD F3, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Peru: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Peru use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.