Kia K 2500 • 2004 • 46,666 km

Birt 06/09/2020
|
Califica este vehículo

Kia K 2500 • 2004 • 46,666 km

Reiðufé
$ 8,000 USD
Lima, Lima

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Kia
Líkan
K 2500
Ár
2004
Stíll bíla
Wagon
Sending
Handbók
Mílufjöldi
46666 km
strokka
1 strokka
Tegund grips
4X2
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

No payasos gente de seriedad

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2008 2021

Frequently asked questions

Þessi 2004 Kia K 2500 er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 2004 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 2004 Kia - flestir K 2500s af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í Peru).

Lima, Lima er miðstærð Peru markaður fyrir wagons. Þú finnur venjulega handfylli af sambærilegum Kia K 2500 skráningum - sem þýðir að verð aga skiptir máli en kaupmaður nær er breiðari en stór miðstöð.

For this diesel Kia K 2500, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Kia K 2500, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Dísilolíu í Peru keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi K 2500 raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Kia K 2500, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Kia K 2500, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Kia K 2500 er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

Á miðlungs lista í miðlungs markaði eins og Lima, Lima, búast við 4-8% samningaglugga. Seljendur hér hafa færri keppinauta skráningar til að festa gegn, þannig að skráningu aldri og undirbúningur þinn (reiðufé í hendi, fjármögnun fyrirfram samþykkt) bera meira vægi en árásargjarn verð samanburði.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Kia K 2500, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Peru: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Peru notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.