Peugeot 607 • 2005 • 224,100 km

Skaidra nauda

€ 3,500 EUR

Portalegre, Santana Nis

Transportlīdzekļa dati

Stāvoklis

Lietots

Ražotājs

Peugeot

Modelis

607

Gads

2005

Automašīnas virsbūves stils

Sedan

Nosūtīšana

Automātiski

Nobraukums

224100 km

Apraksts

Peugeot 607 2.7hdi bi-turbo V6 204cv Carro de luxo super seguro confortável. Motor 2.7 V6 bi-turbo de 204cv. Caixa automática de 6 velocidades. GPS telefone, caixa cds, da para ver videos no ecran se ligar uma câmara. Cortina traseira electrica, suspensão sport automática regulável, caixa velocidades com modo sport, abertura e fecho mala automática, bancos em pele, faróis xenon, Cruise Control, sensores estacionamento, etc. Inspecção valida sem anotações. Selo IUC pago, custa 68EUR. Carro de executivo. Tem vidros duplos, borrachas nas portas e nos aros, verdadeiro canhão. Venham ver sem compromisso

Frequently asked questions

Šis Peugeot 607 ir 16+ gadus vecs, kas to pārvieto uz projektu / kolekcionējamu / ar roku darbināmu teritoriju. Cenas šajā joslā ir vairāk saistītas ar stāvokli un retumu nekā vecums. Pārbaudiet rūsu, rāmja integritāti un elektrisko nodilumu - neviens no tiem 2005 degvielas ekonomijas spec lapas brīdinās jūs.

Šis saraksts iekrīt tipiskajā nobraukuma joslā 2005 Peugeot 607 (apmēram 15–20k km/gadā).Pamatojoties lietošanas laikam, sagaidāms, ka parastai apģērbai būs jāpievērš uzmanība — bremzēm, riepām, šķidrumiem —, bet nav nekādu pārsteigumu par galvenajiem komponentiem, ja ir ievērots ekspluatācijas intervāls.

Santana Nis, Portalegre is a smaller market — comparable Peugeot 607 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For an older Peugeot 607 like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 607 in Portalegre, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Santana Nis rates can be meaningfully higher than rural Portalegre for the same Peugeot.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this 607, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Tas ir privātpersonu saraksts. Tādam mid līmeņu pirkumam kā šis Peugeot 607 pircējs parasti iepriekš veic finansējumu ar savu banku vai kredītvienību – saņemt iepriekšēju apstiprinājumu pirms sazināšanās ar pārdevēju. Pārdevējs parasti gaida, lai līdzekļi tiktu noskaidroti pirms parakstīšanās uz nosaukumu.

Portalegre, Portugal, jums būs nepieciešams sākotnējais nosaukums parakstīts no pārdevēja, rēķins pārdošanas, pašreizējā emisijas / drošības pārbaude, ja prasīts Portalegre, VIN-sarunu pārbaude, un pierādījums apdrošināšanas pārņemt. Valsts DMV vai mehānisko transportlīdzekļu aģentūra apstrādā nodošanu; daudzi to dara tajā pašā dienā.

Tas ir privātpersonu saraksts – privātpersona, kas pārdod savus Peugeot 607, nevis bizness.Tāpat kā jebkurš cits pirkums personai: satikties drošā publiskā vietā (policijas autostāvvieta ir zelta standarts), pārbaudīt pārdevēja ID pret titulu, pirms naudas maiņa rokas, un nekad stieples naudas līdzekļus pirms redzēt transportlīdzekli personiski.

A 16+ year-old Peugeot 607 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Santana Nis, Portalegre, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 607s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Peugeot 607, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Peugeot 607 • 2005 • 224,100 km