Audi e-tron • 2020 • 86,000 km

Pubblicato 05/25/2026
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Audi e-tron • 2020 • 86,000 km

Contanti
20,000 EUR
Azores, Furnas

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Audi
modello
e-tron
anno
2020
Stile della carrozzeria dell'auto
SUV
trasmissione
Automatico
chilometraggio
86000 km
Tipo di carburante
Elettrico

descrizione

Audi e-tron 50 quattro Advanced (86 000 km) Outubro · 2020 · 20000EUR Quilómetros 86 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Potência 313 cv Autonomia 277 km Capacidade da bateria 71 kWh Consumo 22.4 kWh/100km Informações básicas Marca Audi Modelo e-tron Versão 50 quattro Advanced Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5 VIN WAUZZZGE1LB012165 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 313 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Integral 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Outubro Ano 2020 Quilómetros 86 000 km Não fumador Sim Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 277 km Consumo 22.4 kWh/100km Capacidade da bateria 71 kWh Potência elétrica máxima em CV 313 CV Número de motores 2 Recuperação da energia de travagem Não Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema de navegação Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em meia-pele Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Volante multifunções Volante com patilhas de velocidade Manete de velocidades em pele Sensor de chuva Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Câmara 360º Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Sistema de aviso de transposição da via Assistente de travagem Controlo de tracção Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 20" Suspensão pneumática Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

Sul venditore

Venditore privato
Membro 2026

Frequently asked questions

Questo 2020 Audi e-tron è nel 3-7 anni sweet spot dopo l'ammortamento più ripido, abbastanza moderno per condividere parti con le generazioni attuali, di solito ancora funzionante attraverso gli orari consigliati dal produttore. La maggior parte Audis in questa gamma detengono un valore bene se la storia del servizio è documentata.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 2020 Audi e-tron (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Furnas, Azores è un mercato più piccolo Audi e-tron annunci sono scarsi, quindi questo suv può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

For this electric Audi e-tron, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Audi e-tron in Azores, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Furnas rates can be meaningfully higher than rural Azores for the same Audi.

Energy cost for this electric e-tron depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Per un acquisto di premium-tier come questo Audi e-tron, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Azores, Portugal, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Azores, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Audi e-tron, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Audi e-tron, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Su un elenco premium-tier, stanza di negoziazione varia più dal tempo di attesa del venditore che dalla pressione dell'acquirente. Chiedere quando l'elenco è andato in diretta Qualsiasi cosa passato 30 giorni di solito significa che il venditore è aperto ad una riduzione del 7-10%. Ispezionare anche i record di servizio: le voci mancanti sono una legittima leva di riduzione dei prezzi.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Audi e-tron, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Portugal: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.