Peugeot 206 CC • 2002 • 111,000 km

Diterbitkeun 02/13/2021
|
Califica este vehículo

Peugeot 206 CC • 2002 • 111,000 km

Kontan
$ 1,500 USD
Cusco, Santa Ana

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Peugeot
model
206 CC
taun
2002
Gaya awak mobil
Coupe
pangiriman
Manual
mileage
111000 km
silinder
12 silinder
Jenis daya tarik
4X2
bahan beuleum
Diesel
VIN
1407-2T

gambaran

Año modelo  2002 Kilómetro  111.000 kilometros Caja de cambios  Manual Combustible  Gasolina Color gris Efecto  109 Hk Volumen del cilindro  1,6 litros Peso  1 140 kilogramos Emisiones de CO2  166 g / km Numero de asientos  4 Carrocería  Cabriolé Numero de puertas  2

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2021

Frequently asked questions

Ieu 2002 Peugeot 206 CC umurna 16+ taun, anu ngaleupaskeun kana daérah proyek / collectible / tangan-me-down. Harga dina band ieu langkung seueur hubunganana sareng kaayaan sareng kakurangan tibatan umur. Pariksa pikeun karat, integritas bingkai, sareng konsumsi listrik - henteu aya anu bakal ngawartosan anjeun ngeunaan lembaran spec ekonomi bahan bakar 2002.

Daftar ieu di handapeun band milage tipikal pikeun a 2002 Peugeot - kabéh 206 CCs tina umur ieu nunjukkeun leuwih deukeut ka 15-20k km / taun. Mileage handap mangrupa atribut harga-nu ngadukung tapi ngabuktikeun odometer geus teu dibalikkeun (ngawaskeun rékor jasa jeung logs inspeksi-stasiun dina Peru).

Santa Ana, Cusco nyaéta pasar Peru ukuran tengah pikeun coupes. Anjeun biasana bakal mendakan sababaraha daptar Peugeot 206 CC anu sabanding - hartosna disiplin harga penting tapi jangkauan pembeli langkung lega tibatan hub utama. Poto 206 CC dina cahaya siang sareng harga dina 3-5% tina daptar aktif anu sabanding.

For this diesel Peugeot 206 CC, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a entry-tier Peugeot 206 CC, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cusco.

Bahan bakar diesel dina Peru biasana dijalankeun di sabudeureun atanapi ngan di handapeun bensin. Kauntungan nyata 206 CC ieu nyaéta ekonomi bahan bakar dina jalan tol panjang - pikeun panggunaan kota-jalan pondok, break-even diesel dibandingkeun sareng sabandingna bensin nyaéta seueur taun kaluar.

Ieu hiji penjual-pribadi-listing. Pikeun a entry-tier Peugeot 206 CC, kabéh penjual-pribadi-sale pembeli dina Peru mayar tunai atawa ngatur pinjaman pribadi jeung bank sorangan - penjual swasta teu diwangun pikeun ngadalikeun kertas finansial dina nami pembeli. Dana biasana ditransfer ku cek kasir atawa kabel dina poé handoff.

In Cusco, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Santa Ana processes the transfer.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Peugeot 206 CC, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

A 16+ year-old Peugeot 206 CC is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Dina daftar tingkat entry-level, lantai panjual biasana aya dina sababaraha ratus dolar ti nanyakeun. Ngarankeun tawaran anu adil - lowball nawiskeun dina $ 500-3,000 listings meunang diabaikan atanapi diblokir. Upami listing geus leuwih ti 2-3 minggu, nyatakeun éta kaluar sareng naroskeun naha aranjeunna bakal nyandak harga kaputusan gancang.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Peugeot 206 CC ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Peru: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Peru anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.