Peugeot 206 CC • 2002 • 111,000 km

Cyhoeddwyd 02/13/2021
|
Califica este vehículo

Peugeot 206 CC • 2002 • 111,000 km

Arian Parod
$ 1,500 USD
Cusco, Santa Ana

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Peugeot
Model
206 CC
Blwyddyn
2002
Arddull corff car
Coupe
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
111000 km
silindrau
12 silindrau
Math o dynniad
4X2
Math o danwydd
Diesel
VIN
1407-2T

Disgrifiad

Año modelo  2002 Kilómetro  111.000 kilometros Caja de cambios  Manual Combustible  Gasolina Color gris Efecto  109 Hk Volumen del cilindro  1,6 litros Peso  1 140 kilogramos Emisiones de CO2  166 g / km Numero de asientos  4 Carrocería  Cabriolé Numero de puertas  2

Am y gwerthwr

Private Seller
Member since 2021
{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

Mae'r 2002 Peugeot 206 CC hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 2002 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2002 Peugeot — mae'r rhan fwyaf o 206 CCau'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Peru).

Santa Ana, Cusco yw'r farchnad Peru maint canolig ar gyfer coupes. Byddwch yn aml yn dod o hyd i ddarn o Peugeot 206 CC rhestrau cymharol - yn golygu pwysigrwydd diwylliant pris ond y cyrraedd prynwr yw ehangach na chanolfan fawr. Ffotograffiwch y 206 CC yn y golau dydd a phris o fewn 3-5% o rhestrau gweithredol cymharol.

Am y diesel Peugeot 206 CC hwn, canolbwyntiwch ar gyflwr DPF (hidlydd particulate diesel) ac unrhyw hanes o faterion ail-gylchu - diesels taith fyr yn aml yn cloi DPFs yn gynnar. Gwiriwch hefyd glanhau EGR, chwarae turbocharger, a codoedd injector trwy OBD-II. Mae offer disel cymorth (plwg glow, hidlydd nwy) yn gwisgo ar raglen annibynnol ar yr injan.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a entry-tier Peugeot 206 CC, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cusco.

Mae nwy diesel yn Peru yn rhedeg yn agos neu'n is na phetrol yn gyffredinol. Mae'r fantais wirioneddol o'r 206 CC hwn yn economi nwy ar rediadau hir ar yr M4 - ar gyfer defnydd trefol ar daith fyr, mae disel yn colli dim ond ychydig flynyddoedd o'i gymharu â'i gydwerth petrol.

Rhestr gwerthwr preifat yw hon. Am entry-tier Peugeot 206 CC, mae'r rhan fwyaf o brynwyr gwerthu preifat yn Peru yn talu arian parod neu'n trefnu benthyciad personol gyda'u banc eu hunain — nid yw'r gwerthwr preifat wedi'i osod i drin papurwaith ariannu ar ran y prynwr. Mae arian yn cael ei drosglwyddo fel arfer drwy seic y cadeirydd neu drosglwyddiad ar y diwrnod trosglwyddo.

Yn Cusco, Peru, bydd angen y tarjeta de propiedad, y dystysgrif SOAT bresennol, yr archwiliad technegol-mecanyddol (revisión técnico-mecánica) ar gyfer cerbydau sydd yn hŷn na'r terfyn, y contrato de compraventa, a cédula'r gwerthwr. Mae'r swyddfa drafnidiaeth yn Santa Ana yn prosesu'r trosglwyddiad.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Peugeot 206 CC, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Peugeot 206 CC is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr lefel mynediad, mae llawr y gwerthwr yn aml o fewn ychydig o gannoedd o ddoleri o ofyn. Dewch â chynnig teg - anwybyddir neu blocio'r cynnig isel ar restrau $500-3,000. Os yw'r rhestr wedi bod yno am fwy na 2-3 wythnos, pwysleisiwch hynny a gofyn a fyddent yn cymryd pris penderfyniad cyflym.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Peugeot 206 CC hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Peru: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Peru uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.