Hyundai i30 • 2014 • 116,904 km

Botuar 05/29/2020
|
Califica este vehículo

Hyundai i30 • 2014 • 116,904 km

Para në dorë
10,500 EUR
Ile-de-France,

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Hyundai
model
i30
vit
2014
transmetim
Automatike
largësi
116904 km
Lloji i karburantit
Dizel

përshkrim

1.6 CRDi 110ch Executive BVA, diesel, vert, 18/06/2014, 6 Haut parleurs, ABS, Accoudoir arrière, Accoudoir central AV avec rangement, Aide au démarrage en côte, Aide au freinage d'urgence, Airbag conducteur, Airbag passager déconnectable, Airbags latéraux avant, Airbags rideaux AV et AR, Alarme périmétrique, Antidémarrage électronique, Antipatinage, Appui-tête conducteur réglable hauteur, Appui-tête passager réglable en hauteur, Bacs de portes arrière, Bacs de portes avant, Banquette 60/40, Banquette AR rabattable, Banquette arrière 3 places, Boite à gants fermée, Boucliers AV et AR couleur caisse, Calandre chromée, Caméra de recul, Capteur de luminosité, Capteur de pluie, Ceintures avant ajustables en hauteur, Clim automatique bi-zones, Commandes du système audio au volant, Compte tours, Contrôle élect. de la pression des pneus, Creamy White, Cuir/Tissu Noir, Démarrage sans clé, EBD, Eclairage statique d'intersection, Ecran multifonction couleur, Ecran tactile, Enjoliveurs, ESP, Feux arrière à LED, Feux de jour à LED, Filtre à particules, Fixations Isofix aux places arrières, Fonction MP3, GPS Cartographique, Jantes Alu, Kit mains-libres Bluetooth, Lecteur CD, Limiteur de vitesse, Lunette AR dégivrante, Miroir de courtoisie conducteur éclairé, Miroir de courtoisie passager éclairé, Ordinateur de bord, Ouverture des vitres séquentielle, Phares antibrouillard, Phares halogènes, Poches d'aumonières, Pommeau de levier vitesse en cuir, Porte-gobelets arrière, Porte-gobelets avant, Préparation Isofix, Prise 12V, Prise auxiliaire de connexion audio, Prise iPod, Prise USB, Radar de stationnement AR, Radar de stationnement AV, Radio, Régulateur de vitesse, Rétroviseur intérieur électrochrome, Rétroviseurs dégivrants, Rétroviseurs électriques, Rétroviseurs rabattables électriquement, Siège conducteur réglable en hauteur, Siège passager réglable en hauteur, Système d'accès sans clé, Tablette cache bagages, Verrouillage auto. des portes en roulant, Verrouillage centralisé à distance, Vitres arrière électriques, Vitres arrière surteintées, Vitres avant électriques, Volant cuir, Volant multifonction, Volant réglable en profondeur et hauteur

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Frequently asked questions

Kjo 2014 Hyundai i30 është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një i30 e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2014 Hyundai i30 (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Ile-de-France, Ile-de-France është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Hyundai i30 janë të pakta, kështu që ky car mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

For this diesel Hyundai i30, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Hyundai i30 in Ile-de-France, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ile-de-France rates can be meaningfully higher than rural Ile-de-France for the same Hyundai.

Karburanti dizel në France zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij i30 është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Hyundai i30, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Ile-de-France, France, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Ile-de-France, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Hyundai i30, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Hyundai i30s në older-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në France.

On a mid-tier listing in a smaller market like Ile-de-France, Ile-de-France, sellers often hold firmer on price because comparable Hyundai i30s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Hyundai i30, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në France: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor France (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.