Renault Master • 2019 • 198,000 km

Publicat 08/09/2024
|
Califica este vehículo

Renault Master • 2019 • 198,000 km

Bani gheata
16,000 EUR
Sachsen, Chemnitz

Detalii vehicul

condiție
folosit
Producător
Renault
model
Master
an
2019
Stilul caroseriei
Cargo van
transmisie
Manual
distanță parcursă
198000 km
Tip de combustibil
Diesel

descriere

Renault Master 198.000 km Año 02/2019 Combustible Diésel 125 kW (170 CV) 2.299 cm³

Despre vânzător

Vânzătorul privat
Membru de la 2024

Frequently asked questions

Acest 2019 Renault Master este în spot dulce de 3-7 ani — trecut de cea mai abruptă depreciere, suficient de modern pentru a împărtăși părți cu generații actuale, de obicei încă util prin programele recomandate de producător. Majoritatea Renaults în această gamă deține valoare bine dacă istoricul serviciilor este documentat.

Această listă este deasupra bandului tipic kilometraj pentru o 2019 Renault – majoritatea Master-uri de această vârstă stă în jurul de 15-20k km/an. High-mileage nu discalifică Master dar înseamnă elemente de serviciu majore (componenți, suspensie, embraiaj pe manuale) sunt probabil dator. Prețul ar trebui să reflecte acest lucru.

Chemnitz, Sachsen is a smaller market — comparable Renault Master listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Renault Master, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Germany is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Master in Sachsen, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Chemnitz rates can be meaningfully higher than rural Sachsen for the same Renault.

Combustibil diesel în Germany de obicei se apropie sau chiar sub benzină. Acest Master beneficiul real este economia de combustibil pe trasee lungi de autostradă — pentru utilizarea orașului de scurtă tranziție, un diesel de pauză-nept versus un echivalent benzină este de mulți ani afară.

Pentru o achiziţie de mid de grade ca aceasta Renault Master, cumpărătorul de obicei pre-arrange finanţarea cu propria lor bancă sau uniune de credit — primiţi omologarea înainte de a contacta vânzătorul. De obicei, vânzătorul va aştepta să clarifice fondurile înainte de a semna titlul.

În Sachsen, Germany, veți avea nevoie de titlul original semnat de către vânzător, o factură de vânzare, o inspecție curentă de emisii / siguranță, în cazul în care este necesară de Sachsen, o verificare de împarenare VIN, și dovada asigurării pentru a lua posesia. Statul DMV sau agenția motor-vehicul procesează transferul; mulți o fac în aceeași zi.

Acesta este o listă privat-seller — un individ care vând propriile Renault Master, nu o afacere. Tratați-l ca orice altă persoană-to-persoan achiziții: întâlniți-vă într-o locație publică sigură (o parcare poliție-station este standardul aur), verificați ID vânzătorului împotriva titlului înainte de a schimba orice bani, și nu fire fonduri înainte de a vedea vehiculul în persoană.

Rezervarea pe un cel mai mare kilometru Renault Master urme mai mici decât media model-anului. De aici, se așteaptă curba valorii să fie stabilită de următoarele 1-2 elemente de serviciu major mai mult decât prin depreciere calendaristică — o centură proaspătă, o embraiaj proaspăt, un set recent de pneuri sunt pâinele de proa care dețin valoare în timp de schimb.

On a mid-tier listing in a smaller market like Chemnitz, Sachsen, sellers often hold firmer on price because comparable Renault Masters are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

În cazul în care vânzătorul încă datorează unei bănci sau societăți de finanțare împotriva acestui Renault Master, titlul are un linn înregistrat. Nu preda fondurile înainte de a fi lansat. Practice standard în Germany: banca cumpărătorului plătește creditorului direct pentru soldul împrumutului și plătește vânzătorului pentru restul, cu scrisoarea de eliberare a creditorului sosind alături de noul titlu. Verificați statutul de linn prin orice registru public Germany utilizări (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) înainte de a conveni la un preț de achiziție.