Citroën C-Crosser • 1980 • 20,000 km

Publicat 08/27/2025
|
Califica este vehículo

Citroën C-Crosser • 1980 • 20,000 km

Bani gheata
8,000 EUR
Porto, Beire

Detalii vehicul

condiție
folosit
Producător
Citroën
model
C-Crosser
an
1980
Stilul caroseriei
Sedan
transmisie
Manual
distanță parcursă
20000 km

descriere

Citroën 2CV MK1 1958 8000€ Ano do modelo 1980 Mês do modelo Junho Quilómetros 20 000 Tipo de caixa Manual Combustível Gasolina Fabricante Citroën Modelo 2CV Cor Cinza Cilindrada (cm³) 424

Despre vânzător

Vânzătorul privat
Membru de la 2025

Frequently asked questions

Acest 1980 Citroën C-Crosser are 16+ de ani, care îl mută în teritoriu proiect / colectabil / m-me-down. Prețurile în această bandă are mai mult de a face cu starea și raritatea decât vârsta. Inspecționează pentru ruginie, integritatea cadrelor, și ușurarea electrică – nici una dintre cele 1980 de specii de combustibil-economie va avertiza despre.

Această listă este sub banda tipică de kilometraj pentru o 1980 Citroën — majoritatea C-Crosser-uri de această vârstă arată mai aproape de 15-20k km/an. kilometrajul scăzut este un atribut de susținere a prețurilor, dar verificarea odometru nu a fost furnizat înapoi (vegheați înregistrările serviciilor și înregistrările de inspecție în Portugal).

Beire, Porto is a smaller market — comparable Citroën C-Crosser listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pentru un Citroën C-Crosser mai vechi ca acesta, priorizați: intervalul de timp cu centură/cheie (a se cere pentru ultima chitanță de înlocuire), tufișuri de suspendare și șocuri, stare de frână-fluid, istorie serviciu de transmisie, și ruginie pe panourile rocker și sub-frame. O inspecție pre-cumpărare la un magazin independent se plătește de multe ori pentru sine la această vârstă.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C-Crosser in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Beire rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Citroën.

Prețul gazolinei în Portugal este moderat. Pentru acest C-Crosser, se așteaptă costul de combustibil lunar pentru a scară aproximativ cu kilometri condus și economia evaluată de producători - 10-15% pentru condițiile lumii reale.

Pentru o achiziţie de mid de grade ca aceasta Citroën C-Crosser, cumpărătorul de obicei pre-arrange finanţarea cu propria lor bancă sau uniune de credit — primiţi omologarea înainte de a contacta vânzătorul. De obicei, vânzătorul va aştepta să clarifice fondurile înainte de a semna titlul.

În Porto, Portugal, veți avea nevoie de titlul original semnat de către vânzător, o factură de vânzare, o inspecție curentă de emisii / siguranță, în cazul în care este necesară de Porto, o verificare de împarenare VIN, și dovada asigurării pentru a lua posesia. Statul DMV sau agenția motor-vehicul procesează transferul; mulți o fac în aceeași zi.

Acesta este o listă privat-seller — un individ care vând propriile Citroën C-Crosser, nu o afacere. Tratați-l ca orice altă persoană-to-persoan achiziții: întâlniți-vă într-o locație publică sigură (o parcare poliție-station este standardul aur), verificați ID vânzătorului împotriva titlului înainte de a schimba orice bani, și nu fire fonduri înainte de a vedea vehiculul în persoană.

O vârstă de 16 ani Citroën C-Crosser depășește deprecierea ei – prețurile de aici sunt orientate pe condiții, nu pe vârstă. Exempliile documentate de trimuri de dorit pot aprecia; exemple grele pot rămâne plate sau depreciate ca strângeri de disponibilitate a piețelor. Setează prețul cu prețuri recente comparabile vândute, nu prin cerere de prețuri.

On a mid-tier listing in a smaller market like Beire, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën C-Crossers are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

În cazul în care vânzătorul încă datorează unei bănci sau societăți de finanțare împotriva acestui Citroën C-Crosser, titlul are un linn înregistrat. Nu preda fondurile înainte de a fi lansat. Practice standard în Portugal: banca cumpărătorului plătește creditorului direct pentru soldul împrumutului și plătește vânzătorului pentru restul, cu scrisoarea de eliberare a creditorului sosind alături de noul titlu. Verificați statutul de linn prin orice registru public Portugal utilizări (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) înainte de a conveni la un preț de achiziție.