Porsche Cayman • 2006 • 65,000 km

Botuar 04/05/2025
|
3.00 (8 calificaciones)

Porsche Cayman • 2006 • 65,000 km

Para në dorë
$ 12,000 USD
Berat, Kuçovë

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Porsche
model
Cayman
vit
2006
Stili i trupit të makinës
Coupe
transmetim
Manual
largësi
65000 km
cilindër
4 cilindër
Lloji i tërheqjes
4X2
Lloji i karburantit
Benzinë
Targë
HG-S157

përshkrim

Type de modèle 911 SC Targa Année 1981 Situé à Pays-Bas Lecture du kilométrage 190213 km Documents d'immatriculation avec immatriculation allemande Transmission Manuel Carburant Essence Couleur Brun Puissance en chevaux 204 Capacité cubique 2994cc

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2024

Frequently asked questions

Ky 2006 Porsche Cayman është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 2006 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2006 Porsche — shumica e Cayman-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Albania).

Kuçovë, Berat është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Porsche Cayman janë të pakta, kështu që ky coupe mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Porsche Cayman të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Albania is a private-carrier market. For a mid-tier Porsche Cayman in Berat, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Kuçovë rates can be meaningfully higher than rural Berat for the same Porsche.

Çmimi i benzinës në Albania është i moderuar. Për këtë Cayman, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Porsche Cayman, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Berat, Albania, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Berat, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Porsche Cayman, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Porsche Cayman is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Kuçovë, Berat, sellers often hold firmer on price because comparable Porsche Caymans are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Porsche Cayman, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Albania: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Albania (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.